春节节前和节中几天，跟往常相比，人少了，车也少了，市区马路似乎格外宽敞。市春运办发布的数据显示，截至前天，仅民航和铁路春运，发送旅客116.3万人次，到达旅客91.6万人次，相差约25万人次。市春运办有关负责人称，如果算上公路运输这个春运主力军，节前发送和到达旅客人次的实际差距很可能更大。

　　来自360浏览器的春运大数据显示，从热门城市的角度分析，在2017年春运抢票十大始发站城市中，温州位列第十名。

　　民工返乡潮是节前客运高峰主因

　　记者发现，2017年春运以来，温州火车站每天有12至18个始发列车，累计发送旅客为253590人次。特别是1月18日，当日发送旅客22966人次，系节前之最。而春运至今累计到达旅客为63122人次。

　　温州火车站有关负责人介绍，目前该站始发列车线路以成都、贵阳、武昌、南昌等为主，集中在云、贵、川等方向。民工返乡潮是节前客运高峰的主要因素。之所以在1月18日当天达到节前客运高峰，是由于当日增开了多趟西南方向的临时旅客列车。此外，该负责人估计，根据往年经验，随着一小波旅游返乡潮的结束，节后返城高峰将到来。

　　截至前天，铁路温州南站春运发送旅客601348人次，到达旅客578568人次，仍然呈现“出多进少”的态势。铁路温州南站有关人士透露，与开往省内和邻省列车数量相比，铁路温州南站的长途旅客列车相对较少，以长沙、贵阳、北京、西安、郑州、沈阳、武汉等地为主。

　　值得一提的是，无论是出发还是到达，铁路温州南站的客流高峰都出现在小年夜前。如1月14日，也就是农历腊月十七，即春运开启次日，当天该站发送旅客为44357人次。该人士称，去年该站新开了贵阳方向的列车，成为不少民工返乡的首选，票源也十分紧张。另外，民工返乡潮和学生潮叠加在一起，也是造成节前客流高峰的原因之一。

　　节后民航客运高峰持续到元宵后

　　截至前天，发送旅客308317人次，到达旅客274318人次，这是温州机场提供的2017年春运半程数据，发送多于到达的趋势，也基本与铁路类似。温州机场集团地面服务公司有关负责人称，西南方向航班成为不少节前返乡、节后返城民工的不二选择。

　　而民航节后的客运高峰来得要更早，农历正月初二当天的发送旅客达到16008人次，初三、初四和初五这几天，当日发送旅客也都是1.5万人次以上，预计这种状态会一直持续到元宵节之后。

　　至于公路运输方面，市春运办有关负责人称，虽然无法精确统计，但公路运输很有可能也符合这一趋势。相关数据显示，截至前天，春运20天全市客运总量达到1094.5万人次，其中公路运输846.5万人次，几乎占了约八成。该负责人认为，据此估计，全市春运节前发送旅客与到达旅客的差距，很可能不止于此。