12月1日，记者刊发《车让行人，行人让车了吗？》的报道后，引发众多市民和网友的关注，并在官微上留言，发表看法，提出建议。市文明办相关负责人透露，他们正在讨论用立法的形式加强处罚力度，提高行人违法成本，同时将开展针对行人交通违法的专项行动。

　　留言的大多数网友认为，一方面行人自身的素质还有待提高，另一方面则是目前的法规对于行人违法行为的处罚力度不够，行人违法成本较低，导致中国式过马路屡禁不止。因此他们认为在加大宣传力度的同时，更要加大行人违法处罚力度来进行约束。

　　网友MRD留言称：“撇开素质不讲，车不让人会扣分罚款，车主自然有所顾忌。但对于行人各种违规行为却没有相应处罚，或者有处罚规定却没有去执行，等于一纸空文。如果相关管理部门对待行人违规和车辆违规一样严格，自然就没有人去以身试法了。”

　　一位网友更直接：“呵呵！凭什么车不让行要扣3分罚100元？而乱闯马路只用罚5块钱？现在你扔5块钱在地上，有些人还不愿意捡呢。”

　　网友生机伯伯的评论就比较理性：“行人和车辆是一个硬币的两面，必须两手抓两手都要硬，否则看似弱势的群体却是强势的交通违法者。”

　　那具体怎么处罚才合理呢？有网友建议和个人信用挂钩：“我建议身份证也施行12分制，斑马线闯红灯一次扣2分罚20元，严重的扣6分，一周年12分没扣完的处理罚款恢复分数，扣完12分的进黑名单，不能坐飞机、高铁……”

　　“行人闯红灯，不用罚款，让行人指挥交通，同时发现下一个闯红灯者，才能让他走。”网友“啊海”建议效仿交通劝导的形式来提升行人素质。

　　“只要对乱闯红灯的行人也罚款200元，闯红灯行为肯定能少很多。”以网友YI为代表的绝大多数网友认为应该提高行人违法罚款金额，来进行强制性约束。

　　市人大代表郑莱莉认为，一方面要加大宣传力度，提升道德素质；另一方面也可通过地方立法去约束。接下去，她将综合了解这方面的情况，整理成议案上报。

　　昨天记者就此事采访了市文明办创建指导处处长俞瑞明，他表示，全市开展“守护平安”不礼让斑马线专项整治行动以来，取得了很好的效果。但是目前的确存在对行人处罚力度不够和执法成本太高的问题。“目前文明办正在讨论我市文明条例的相关立法事宜，接下去可能会将增加行人违法成本纳入我市文明条例当中，用立法的形式加强处罚力度，从而约束行人违规行为，同时将展开针对行人交通违法的专项行动。”