温州网讯 城市道路建设既关乎百姓日常出行，又事关城市转型发展。距离S1线在今年10月建成试运行的时间越来越近，全力冲锋的号角已经吹响。S1线配套38条通站道路，直接关系今后市民进站出站的便利。

　　去年9月29日，温州市考绩办联合温州晚报推出《S1线明年十月建成试运行38条通站道路进展如何？》的报道，曝光个别站点如龙霞、状元等站的通站道路建设扯了“后腿”。如今接近4个月的时间过去，这些通站道路建设到底进行得怎么样了？

　　《督考进行时》栏目昨日再次实地走访现场，涉及状元站点的4条通站道路四个月过去仅平整了约100多米的道路；作为S1和S2线换乘站的灵昆站，3条通站道路其中2条依旧存在于规划图上，进行前期的送审稿工作。

　　相关负责人很焦虑，担心乘客进出站不便，“便民工程”最后变成“堵心工程”。

　　【状元站】

　　现场：4条接站道路仅看到100米

　　昨天上午，记者来到龙湾状元站现场，这个站点共4条道路。

　　与四个月前的状况相比，站点前约有4幢民房已被拆除。现场最大的差别，就是新开辟、平整了约100米长的施工路面，这便是规划要建设的河东路。但遗憾的是这条道路在一幢民房前“戛然而止”。记者在规划内的道路巡了一圈，未发现拆迁的迹象。

　　而其他三条接站道路更是没有动静。

　　部门回应：

　　预计春节前完成拆迁

　　状元街道相关负责人表示：4条道路涉及到19户民房，基本上达成口头协议，近期将组织19户陆续签约，预计农历年底前完成，同步进场施工。

　　龙湾交建办相关负责人介绍，状元站涉及的4条道路中，河东路和东方路这2条路在去年年底立项、设计、环保等审批都到位，2条路在1月底进场施工，边进行施工边拆迁；状元站五西路去年年底立项、设计、环保等审批都通过，在准备施工前期准备，因为道路跟金温铁路重叠，等金温铁路迁移掉后就动工，已具备施工条件；状元站富强路去年年底立项、设计、环保等审批都到位，拆迁完之后马上启动。

　　【灵昆站】

　　现场：仍陷在民房包围圈中

　　来到灵昆站，记者来到现场看到，恢弘大气的站点被周边约8幢民房“包围”，几乎是“陷在”民房里。紧挨着民房，目测站点与民房相聚只有几米，仿佛是一个握手的距离。

　　通往该站点的目前只有一条约3米多宽的农村小路。在现场，工作人员指向民房和草丛，示意未来规划的2条通站道路是昌前路和昆南路。

　　根据2017年7月市政府专题会议制定的计划表，昌前路在今年2月将开工，今年8月将投入使用；昆南路则要求在今年3月开工，今年12月建成投用。

　　另外一条通站道路，王相东路(瓯锦大道至昆南路)已在进行路基填筑、综合管线施工，预计6月份完工投入使用。

　　部门回应：

　　力争4月份开工建设

　　灵昆街道相关负责人表示，通站道路沿线涉及46户民房，现在有一半多的拆迁户已签约，在4月底前沿线46户将全部拆迁。

　　建设单位相关负责人表示，昌前路和昆南路完成初步设计方案，并形成送审稿，接下去将全力以赴加快推进前期工作，力争于4月份开工建设。为何2条路有所滞后，相关负责人介绍，在去年11月份做前期方案研究时，经过分析，作为站前配套功能，原有道路宽度为12米，不能满足远期的要求，故而经过反复研究，最终确定调整为24米，并进行方案调整设计。

　　【龙霞站】

　　霞北路已进入土地平整阶段

　　记者前期走访过市区霞北路，4个月前民居基本腾空尚未拆迁，如今已拆迁完毕，并进入土地平整阶段。

　　现场施工人员介绍，目前霞北路现场施工单位已进场做开工前的准备工作，临时变压器已安装完毕；施工人员在校对控制点，梳理涉及政策处理问题。施工临时工棚、施工便道及贝雷桥正在有条不紊的建设，预计本月底基本建好，本月底就进场桥桩基施工。所有通站道路在2018年8月31日前试通车，道路附属部分在2019年6月30前完成。

　　通站道路建设吹响进军号角

　　S1线是全国第一条制式模式创新的轨道交通，是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，一期线路全长53.5km，规划设站21座(其中预留秀屿站、文昌站)，换乘站6座，分别为动车南站、新桥站、温州站、科技城站、机场站、灵昆站。

　　接站的38条道路中，大部分道路正在稳步推进。去年12月底瓯海区S1线10条通站道路统一开工，作为S1线温州站、龙霞站、温州西站、潘桥站、桐岭站等站点的配套道路工程。

　　另外的瑶溪北站温州大道东延线(茅永公路-南洋大道段)，去年12月份进场，为赶进度，正在进行分段施工，目前进行桩基处理，预计8月份完工。

　　针对个别站点通站道路建设滞后现状，相关负责人着急地说：“S1线建成通车后，未来的人流量和车流量很大。倒排时间，通站道路建设要抓紧。不然这么大的人流量和车流量怎么办？拥堵可想而知啊。原先是便民的工程，最后变成堵心的工程，那对不起老百姓啊。”