瓯海大道辅道停了许多自备车。

地下车库空位不少。吴健摄

　　温州动车南站，日平均客流量达到7万人次，成为众多网约车司机接单的“必争之地”。为了方便接单，网约车在站外扎堆违停，和交警躲猫猫的现象很普遍。与之形成鲜明对比的是，动车站免费停放一个小时的地下车库却有许多空车位。近日，记者对这一现象进行了调查。

　　现场目击

　　网约车违停现象普遍

　　3月7日下午2时许，记者来到火车南站，这个时间段刚好是车次到站较为集中的时段。此时，在瓯海大道辅道动车段和火车南站平台上，都停了许多自备车。记者走了一圈，发现绝大多数驾驶室内，均有司机坐在里面。

　　记者问了一圈，其中绝大多数都是正在候客的网约车，也有少数来接站的私家车。一位网约车司机告诉记者，他们此前都停在瓯海大道高架桥上，后来因为交警管得比较严，就停到了下面。“这里左转上去就是火车南站接站点，车停在这里接人比较方便。”该网约车司机表示，如果交警来处罚违停行为，他们就将车开走，不会被扣分和罚款。

　　半小时后，市公安交警四大队三中队民警前来执法，对违停车辆进行了劝离，并对驾驶员不在场的5辆违停车辆进行了拍照和处罚。在现场管理的一位协警告诉记者，每天他们都要巡逻好多次，但他们一走，车又停满了。

　　下午3时许，就在执法人员离开现场不久，不少接站车辆和网约车又在该区域违章停放。

　　内外反差

　　免费停1小时的车库很空闲

　　这边，接站车辆和网约车司机冒着被处罚的风险扎堆违停；那边，可免费停放1小时的动车站地下车库却门庭冷落。

　　记者驾车驶入动车站地下停车场，车库入口写着一行醒目的大字，停车60分钟内免费。来到地下停车场，记者看到空闲车位还有很多。从这里可以直接上楼，前往检票口，接站也十分方便。

　　在地下车库，记者遇到了等待接站的网约车司机陈先生，“之前因为违停被交警处罚过，不敢再乱停了，而且地下车库可以免费停放一小时，不必担心超时。”

　　经常往返杭温两地的吴先生表示，杭州火车东站地下车库停车超过15分钟就要收费，但接站的人基本都自觉把车停到车库；没想到温州免费停车一小时，还有很多人不愿意停。

　　记者了解到，在瓯海大道辅道东往西方向过宁波路100米处还有个免费停车场，但同样空位很多。不少车主表示，由于其离动车站还有一段距离，他们不愿意将车停至此处。

　　侥幸心理

　　严管之下，车主仍冒险违停

　　这么多车辆违停，是不是司机不知道地下车库免费停？一位网约车司机是这样说的，他们都知道地下车库免费停，但主要还是贪方便，毕竟开上开下还是需要一点时间的。而且，地下车库空气不好。

　　“刚开始有车主直接将车停在瓯海大道高架上等人，我们加强管理后，违停现象就少了。”市公安交警四大队三中队民警告诉记者，严管后，不少网约车、私家车就将车停到了瓯海大道辅道上。虽安排了协辅警巡逻管理，但仍有不少司机与交警“打游击”，管理存在一定难度。

　　同样，温州火车南站平台上也存在这样的问题。记者从杭州铁路公安处交警支队了解到，他们每天安排22名警力维护交通秩序，日均查处违法车辆150多起。

　　该支队民警告诉记者，今年元旦过后，为方便接站车辆，温州火车南站停车场免费停放时间从30分钟延长至60分钟。“但一些驾驶员交通意识淡薄，对交警、辅警的引导敷衍了事，在劝离后又继续到其他禁止停放车辆的区域违章停车。”