甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段沥青路面全面开铺。张志坚 杨冰杰 航拍

　　土建工程最后攻坚、路面工程全面发力、交安机电蓄势待发，这是甬台温复线瑞安段眼下“火力全开”的建设态势；同样的，龙丽温高速瑞安段的进度表显示出：路基完成97%、桥梁完成93%、隧道完成97%。年内两大高速都将实现建成通车，意味着瑞安今年将新添两条高速公路，发达、完善网路必将撬动起城市经济的活力，加快温瑞一体化发展。

　　一条高速路的崛起

　　攻坚克难，甬台温复线瑞安段节节推进

　　站在甬台温复线瑞安段的控制性工程——飞云江跨海大桥上，甬台温复线灵昆至阁巷段9标项目部副总工程师张亚海有种扛过压力之后的分外轻松，不远处的沥青试验段在阳光的映照下泛着油光：“试验没问题的话就开始桥面的沥青摊铺，同时机电工程已经进场，交安工程也将适时实施。”

　　毕竟，克服了潮水涨落的影响、避开了台风季的狂风大雨，飞云江跨海特大桥主体工程完工之后，剩余工序便可运筹帷幄。

　　踱步至大桥中央，是两座高耸入云的索塔，索塔被称为“定海神针”，是大桥的根基也是施工的重点。对此，施工方中交路建费了不少心思，在基础部分的钢套箱施工中，考虑到将更多航道留给飞云江上的船舶，便采用更具灵活性的哑铃型构造，然而“更灵活”的另一面则是“更加难”。为提高精确性，中交路建多处寻访，找到了同济大学的“液压同步控制技术”，在哑铃型钢套箱的8个点上分别加压重达350吨的千斤顶，通过智能控制实现钢套箱的同步下放，最终，精确、完美地夯实了大桥的基础。

　　门外汉听来一知半解的新技术、新方法在张亚海看来其实都不算难，他说工程建设最怕的是被称为“天下第一难”的政策处理。记者了解到，为了“抢”时间，早在2016年底该项目土地获得国土资源部批复后，甬台温复线瑞安段就争取到国有建设用地先行交付使用，使部分标段得以先行施工。同时，瑞安段一举完成征地1654亩以及瑞安市绿森养猪场、兴海养殖实验场、同创再生资源有限公司等的拆搬迁工作，确保工程无障碍地节节推进。

　　一份通行畅的红利

　　两年连添三条高速，构筑环形高速网

　　甬台温高速复线瑞安段主线长16.92公里，路线依次经过瑞安的塘下、汀田、莘塍、上望、南滨等5个镇街，涉及90个行政村，其中不少是当地工业经济发达的大镇。

　　以属于南滨街道的阁巷为例，近年来，阁巷高新技术产业园区、阁巷高新产业小微园等产业平台拔地而起，标准厂房、公共服务中心、员工公寓等齐全的设施、完善的服务，吸引了大量企业来此聚集。据统计，阁巷高新产业小微园现入驻企业达56家，且均为智能制造、数字经济等领域的高新企业。

　　去年通车的绕城高速西南线与甬台温复线在阁巷“交错”，显然为阁巷添上一份独一无二的竞争力和吸引力。毕竟，高速公路对于企业节约成本、提高效率有着立竿见影的作用。以从阁巷出发去往温州机场为例，今后走甬台温复线将只需20多分钟。

　　再来看塘下镇，塘下是瑞安的人口大镇、工业重镇和经济强镇，主导产业汽摩配实力强劲，已成为全国汽摩配产业重要基地，甬台温高速复线的通车将有力优化塘下的交通条件。

　　而从瑞安全局来看，甬台温高速复线这条沿着东部沿海奔腾而来的大动脉将为瑞安城市东扩拉开框架，引领瑞安奔向“东海时代”。

　　绕城高速公路西南线经过瑞安的桐浦、陶山、仙降、马屿和南滨，龙丽温高速文瑞段途经高楼、平阳坑、马屿、仙降等4个镇街，甬台温高速复线串联瑞安5个镇街，加上现有的甬台温高速，到今年年底，瑞安境内就将拥有4条高速公路，在瑞安版图上勾画出“三纵一横”的环形高速公路网络，高速互通多达10处。

　　一个交通圈的描绘

　　2022年基本建成三个“半小时交通圈”

　　在全市“大干交通干大交通”的号角声里，瑞安也已踏上全新的征程，通过实施综合交通“6743”工程，即推进六大重点任务，加快72个(项)重点综合交通项目建设，到2022年完成综合交通投资超400亿元，基本实现瑞安到温州市区、瑞安市区至中心镇和市区公共交通通勤三个“半小时交通圈”。

　　打造铁路通道网，力争沿海高铁在飞云江北岸设站，拉近平阳、苍南与温瑞平原核心的距离。积极推进温武吉铁路方案比选研究，合理分配铁路廊道，加强城市与铁路站点的有限衔接。

　　完善高速干线网，建成甬台温高速南白象至万全段拓宽工程和瑞平苍高速瑞安段；谋划温义高速至瑞平苍高速联络线，加密城市西部南北向高速网；谋划市域东西向高速公路，打通西部山区与东部城区的快速通道，带动山区振兴。

　　构建国省道骨架网，加快建成104国道西过境工程瑞安段、228国道瑞安南滨段、230省道瑞安宁益至龙湖段、330国道瑞安场桥至罗凤段、104国道飞云段高架桥建设以及322国道瑞安南滨至仙降段改建、322国道瑞安一甲至岭脚段、安吉至洞头公路瑞安境内各路段等项目。

　　构筑市区快捷交通网，建设温瑞大道快速路南山隧道及塘岙底隧道，推进滨海大道快速路，打通市域南北向瓶颈；建设瑞枫大道快速路、罗山大道，推进322国道拓宽工程，拉近市域东西向距离。建设市域铁路S2线瑞安段、启动S3线一期瑞安段、谋划M线，进一步强化与温州中心城区的联络，实现温瑞一体化。