今年4月10日，特斯拉官方宣布，当日起开启预定中国制造Model3长续航后轮驱动版（以下简称长续航版）。无论里程数和内部配置，长续航版都比原先的Model3标准续航版（以前简称标航版）提高了许多，而价格只增加了4万元。

　　“感觉自己被割韭菜了！”温州多位特斯拉车主反映，原先预计今年二季度交付的Model3标航版，提车日期却“被提前”，大多数车主在不知情的情况下于3月底提车。因此在长续航版上市时，错过了“7天免费退换”的政策期限而无法退车，被迫与长续航版擦肩而过。

　　车主纷纷喊话，他们遭遇了特斯拉的“消费陷阱”，因为特斯拉的“催促”而提前提车，丧失了消费者应有的知情权，也错过了长续航版新车的选择权。

　　3月底喜提新车

　　21天后她称“被割韭菜”

　　在国内新能源汽车市场，特斯拉大概占据了三分之一的份额。在浙江省内，特斯拉有杭州、宁波、温州三家直营店。

　　今年1月初，吴小姐（化姓）来到温州特斯拉直营店试驾，并当场交付了2万元定金。根据官网订单消息，吴小姐的车预计在今年2季度交付。没想到3月10日，吴小姐就接到销售的电话，催她付全款以便提前交车。

　　“本来以为因为疫情原因会延迟提车，没想到提前交付，当时还是挺开心的。”吴小姐回忆，3月20日，她就提前收到了Model3标航版的新车。

　　没想到21天后，也就是4月10日，特斯拉官方公布了长续航版新车的消息。

　　“真是当头浇下一盆冷水。”吴小姐说，特斯拉有7天无理由退车条款，但是她提标航版车已经21天，错过了退车机会，也错失了长续航版新车的选择权。

　　吴小姐说，自己买车时也曾问过销售是否会推出新款车，但销售说“新款车时间未定，对于紧急的车主来说死等不划算”。吴小姐说，如果按照正常的提车时间，自己一定会选择长续航版的车子。

　　“有长续航版谁会要标航版吗？明显被特斯拉割了一把韭菜。”和吴小姐有同样遭遇的车主纷纷吐槽，大量车主被要求在3月31日之前提车，相当于特斯拉要求他们提走老款去库存。

　　长续航版续航里程增加223公里

　　价格只比标航版贵4万元

　　特斯拉Model3标航版和长续航版有什么区别？为什么车主们这么青睐长续航版？

　　特斯拉官方称，根据国标工况法，Model3长续航版综合工况续航里程为668公里，补贴后售价约为33.905万元，比标航版的续航里程增加了223公里，百公里加速提升0.3秒，而且长续航版的扬声器、内饰等都好过标航版。

　　而Model3长续航版补贴后价格只比标航版贵了4万元，是目前性价比最高的一款特斯拉。

　　对于里程数的区别，温州车主张先生专门算了一笔账。从温州开车到杭州大约350公里，Model3长续航版充满电的话，一口气开到杭州绰绰有余，而标航版需要在高速服务区额外充电，自然有很多不便。

　　“价格只贵了4万元，但是续航里程增加了200多公里，这对于车主来说太划算了。”温州车主张先生告诉记者。

　　张先生说，自己今年1月12日在温州特斯拉财富中心门店付了2万元定金，3月5日收到微信通知：车辆预计于未来3周生产，预计交付时间为3月下旬。

　　3月7日、9日、10日，张先生三次主动联系特拉斯销售人员，提出推迟提车，并明确表示将车辆让给其他客户，自己愿意等待长续航车型发布，第一批预定。但特斯拉销售人员则回复，没有这方面消息，且长续航车型没有中国制造版本，并通过微信语音劝说他提标航版车型。

　　3月17日，销售人员联系张先生尽快提车，不必等待长续航车型。理由是：长续航车型上市时间未定，而且价格也不会低，至少在36万以上。

　　经过多次纠结之后，张先生选择提标航版车。

　　“4月10日，特斯拉官方发布了长续航车型上市，我才意识到特斯拉利用经营者与消费者信息不对称在诱导我提车，于是我立即拨打销售人员电话要求退车，被其告知我已错过7天信心保障计划的保障期，不能退车。”张先生称，全国有多位车主有与他类似的遭遇，大家正在与特斯拉销售人员交涉。与市场主导的降价不同，车主们普遍认为特斯拉是在给消费者设置圈套，以达到去库存的目的。

　　销售称只支持7天无理由退车

　　没有为客户换车的计划

　　多名车主提到，今年1、2月份买Model3标航版之前都问过销售人员，今年特斯拉是否会推出长续航版，但销售均表示短期内不会生产新款车。温州特斯拉直营店的销售人员曾告诉吴小姐，如果出新款可能在年底，而且“等待太久不划算”。

　　可是今年3月底前，却有大量原本2季度交车的车主被催促提前提车。Model3标航版车主们认为，自己在不知情的情况下，“被割韭菜”，为特斯拉去库存。

　　这个“被割韭菜”的事情是否属实？

　　对此，钱江晚报记者向特斯拉（上海）有限公司发去采访，询问特斯拉3月底是否有清库存行动，以及特斯拉对标航版车主们的困境有无关注。特斯拉公司人员告诉记者，将会由公关人员回答这些问题，但截至发稿，记者尚未获得回复。

　　3月底前提走Model3标航版的车主，错失了长续航版的他们应该怎么办？是否能申请换车？

　　温州特斯拉直营店的一位销售告诉记者，目前公司并没有为客户换车的计划，只支持7天无理由退车，已经提车的标航版车主，可能只有折价换购长续航版这个选择，而且他们也无法享有现在的两年免息优惠。

　　特斯拉温州直营店的销售告诉记者，自己此前也不知道特斯拉4月10日发布长续航版车型的消息，员工无法预知公司后面会出什么款。

　　特斯拉或涉嫌侵犯消费者

　　知情权和自主选择权

　　浙江时代商务律师事务所陈一来律师告诉记者，在信息不对称的情况下，如果经营者刻意隐瞒重要信息，让消费者做出错误判断，其行为就侵犯了消费者的知情权和自由选择权。

　　对于特斯拉维权车主的遭遇，按照国家《消费者权益保护法》和《侵害消费者权益行为处罚办法》等法律规定，消费者享有自主选择商品的权利，而且消费者在选择商品时，有权进行比较、鉴别和挑选。

　　“经营者向消费者提供有关商品的信息时，也应当真实、全面、准确，确保信息通畅，将充足的、完整的商品信息传达给消费者，让消费者自主做出合理选择，不得以其他虚假或者引人误解的宣传方式误导消费者。”陈一来表示，目前来看，特斯拉未曾事先告知新款车上市时间又催促消费者提前提车，这一行为侵犯了消费者的知情权，让车主们陷入了不符合本意的消费选择，这侵犯了消费者的自由选择权。

　　如果有大量车主因为特斯拉未曾告知而丧失了新款车的选择权，集体诉讼是车主们势在必行的维权方式。

　　钱江晚报记者了解到，除了温州的多位车主将诉诸法律手段维权，深圳、杭州、上海、西安等地车主们也都曾向相关部门投诉、咨询律师，希望通过各种方式维权。