在瓯北街道双塔路与创业路的交接处，分布有多个小区，算得上是瓯北住户较为密集的地段，因此连接温州与上塘、桥下等地的多条交通线路普遍都会经过此处。但近日，住在附近的上班族周女士却碰上一件烦心事：“小区周边有两个同名的公交站点，间距只有十米左右，不同公交停靠的不是同一位置，有时候就会遇到在这个站点拦车，公交不停，跑到另一个站点又赶不上的情况。”

　　4月16日上午9点半，记者前往实地察看，发现此处确有两个名为“创业路”的公交站点：一处站点较新，地上划有明确的公交停靠标识，站牌上显示为70路和50路途经点；另一处站点较旧，正对马路上的斑马线，是202路和103路的途经点，虽然车站牌已经被打上红叉并被各式广告涂抹，但能看到绝大部分市民都选择在此处等车。

　　“我也不太清楚哪路车停这里，只是大家都在这等的，两个站点都停的吧。”记者询问了此时在该处站点等车的陈大婶，虽然平时出门不多，但陈婶印象中等车都是在这个老位置。随即不远处同时开来了202路公交和103路公交，要上后者的陈婶挥了挥手，202路公交稍快开到这个站点停了下来，而103路则停在后头的站点。陈婶只好绕过202路公交，一路小跑到103路公交旁。

　　在记者蹲守的将近一小时的时间里，未发现拦公交不停车的情况，不少公交会选择停留在两个站点之间的“灰色地带”，来方便群众上车，而新站点则仅仅成为下车点。随后，记者在旧的站点处拦下一辆601路公交，也是停在了两处站点之间。记者上车后询问了司机师傅关于停靠站点的问题，师傅明确表示按照规定只停靠在新的站点，但对在旧站点拦车的市民也会给予方便。

　　记者一路乘着公交返回时，向途经该站点的202路公交乘务员打听得知，在双塔路陡门头也有两个相距不远的公交站，这里的新站点是这两年才立起来的，但不知为何旧站点的站牌也并未取消，才引起市民的“等车混乱”，因为等错站点而错过公交的投诉一直以来也很频繁。“有时候我们也很无奈的，上班高峰期人又多，有时候新的站点停了，没开几米下个点又有人招手，照理说不用停了，但是我们师傅都还是会带一下。”

　　打开高德地图可以看到，现在名为“创业路”和“陡门头”的站点都只标注了一个，上面显示经过的公交除了站牌指明的50路、70路、103路、202路以外，还有601路、602路、109路、106路、111路、112路等十多条线路的公交经过。

　　为何公交站点设立如此紧凑？旧的站点是立是废？如何方便群众出行？记者将该问题反映给县交通运输局后，相关工作人员称，新站点实际为温州市交运集团设置，此前他们已积极对接，准备将创业路的两个站点优化设置，方便市民出行。