由中铁二十二局承建的郭后隧道于9日顺利贯通，成为杭温高铁永嘉段11座隧道中第一座贯通的隧道。

　　在郭后隧道的施工现场，施工人员正在洞口喷注水泥浆，对洞口进行加固。接下来，施工方也将对爆破后的渣土进行清运。预计2至3天时间清理完毕。

　　据悉，郭后隧道进口自2020年11月正式进洞施工后，因为隧道进出口基岩裸露，施工难度极大。施工方采用三台阶临时仰拱开挖法等各种有效措施，克服了洞口段偏压、埋深浅、围岩节理裂隙发育极破碎等施工难题，经过158个工作日的顽强拼搏，取得了全线隧道率先贯通阶段性胜利。据郭后隧道作业队长刘伟介绍，郭后隧道为双线隧道，设计行车速度为350km/h，属中低山区，地形起伏较大，山坡自然坡度约30°~50°，最大埋深约26米，全长146.14米，洞身长117.14米，其中V级浅埋段82.14米，占隧道洞身总长的70%。

　　截止到目前，永嘉段累计完成产值28623万元，占合同产值147989万元的19.3%。其中隧道共计11座，计划开11个掌子面，现已开工11个，累计进尺2462米；桥梁12座，现已开工9座，完成钻孔桩533根，承台完成23座，墩身完成10座；框架小桥2座，目前已全部施工完成，涵洞4座，目前开工3座。路基土石方完成32万立方米。现场施工进度满足总体工期要求。

　　杭温铁路是国家中长期铁路网规划、重大基础设施三年行动计划重点推进项目之一，是国家发改委首批社会资本投资铁路建设示范项目之一，是省“十三五”打造1小时高铁交通圈的关键性工程。