成都传化公路港城市物流中心。传化集团供图

　　浙江在线8月7日讯（浙江在线记者 蒋蕴 陆文琳 通讯员 王炜 张凯）2010年，也是盛夏，记者走进传化蹲点调研。

　　那一年，“三资”企业、民营企业如何正确处理企业与员工的关系，如何让员工体面劳动、尊严生活成为社会舆论的焦点，而当人们还在热议时，传化集团用自己的实践作出了回答：“只有让员工受尊重，才能让他们有尊严。”

　　7年后，同样是一年中最火热的季节，记者再次来到传化。

　　“打造中国智能公路物流网络运营系统”“用黑科技服务黑科技”“跨平台协同需要大数据预测”……听到传化员工讨论工作时蹦出这样的话语，记者仿佛置身一家互联网公司。

　　这7年，传化已经很不一样了。它经历了产业转型的深层次革新，爬坡过坎，构建了崭新的布局。

　　同时，你还能感受到这里与众不同的气息——语速快、走路快；点子多、创意多；想干事、能干事……传化营造的生态圈里，每个人都生机勃勃。

　　早就过了创业积累期的企业，并不是每家都能保持不断突破的“狼性文化”。传化的活力来自哪里？

　　传化人用一串串数字记录了普通员工的日常：

　　杜雯雯，杭州传化公路港诚信交易专员，她已经让5000多位司机学会了使用手机配货；楼杰，传化智联平台客户服务专员，对整个物流生态从陌生到熟悉，他花了整整746天；高伟，传化智联运保运营副总监，他的团队，正在为1万多家物流企业提供互联网一站式管理服务；竺寒冰，传化智联后端开发高级工程师，为配货产品线系统的精益求精，持续迭代版本逾200次；郎群超，传化智联陆鲸UI设计专家，他用37幅插画和64个表情给大家带来更多互动……

　　他们，维系着企业每一天的运转，传化的每一大步，都源于他们的每一小步；

　　他们，也是创新火苗的点燃者，传化对互联网时代新技术、新模式的发掘，都是首先被他们熟练运用。

　　甚至还有这些人，并不是传化的员工，但他们的生活也因为传化的改变而改变：

　　孙连焕，杭州公路港入驻物流企业杭州宁围物流有限公司负责人，他白手起家，做到了5000万元的业务量；席秀华，卡车司机的妻子，借助传化的物流服务平台如今当上了货运代理，她相信自己365天的不止步，能为丈夫和儿子揽到更多的货。

　　传化是一个孵化器，从供应链到消费端，整合了各种要素，促进高新产业的集聚；传化也是一个大平台，改善了员工的生活，服务了客户的生意，帮助了合作伙伴的经营，也让一座城市、一个国家的效率更高。

　　传化构建的新型和谐劳动关系范式，因为尊重人、理解人，成功地激发了人的最大潜在价值，使得所有的变革和想象，都陆续清晰和实现。

　　徐冠巨说，目前已经有1000多名员工成为公司的股东，未来将让更多的人成为股东。面向全球精英，传化将推进事业合伙人计划。面向行业伙伴，传化将广泛建立联盟，携手共享发展成果。

　　每个企业的传奇，都是一个个平凡人创造的——传化深切地理解了这个道理。