日前，南京公交集团率先出台措施：尽快为所有公交车加装驾驶室防护隔离门，同时加强驾驶员教育。公交安全，公交车司机、乘客应该切实担起各自责任。不过，从整体强化安全管理来说，公交公司作用大、效率高，能够主动作为，值得点赞，可以期待。

　　用物理隔离，也是一种防范。公交车行驶过程中，司机身系全车乘客安全，必须做好保护工作。最极端情况下，如果有乘客攻击，就算司机一直忍着，身体和心理也会即时产生较大波动，从而影响到安全驾驶。为公交车做好隔离措施，防止乘客接触方向盘和驾驶员，此举无疑可以最大限度地保护司机安全，保障安全行车。

　　公交车安全行驶，考验公交车司机的综合素质。驾乘纠纷，司机首先要考虑到全车乘客安全，而不是争一时短长。如果对所有司机进行安全驾驶教育，相信无谓的纠纷会少很多。对打不还手、骂不还口的设立“委屈奖”，则可以为坚守安全底线、顾大局的司机撑腰。配备公交巡检员，也可以共同处理好突发情况。

　　公交车安全行驶，事关全车乘客的生命安全，既离不开行之有效的制度规范，也需要大家主动协助劝阻危及公交安全行为。因为小事与司机争执固然不该，但更重要的是当乘客有危及公交安全行为时，其他乘客能够第一时间站出来，大声说“不”。