浙江在线4月27日讯（浙江在线记者 李知政）位于杭州市天目山路317号的浙旅集团浙江外事旅游股份有限公司，这家上世纪50年代还被称为省交际处汽车队的传统交通企业，在60余年激烈的市场竞争中完成股份制改造，一跃成为省内综合实力最优的泛旅游交通和水上旅游龙头企业。

　　蜕变，从掌舵人王渭清接班那刻开始。

　　“年轻人干事劲头足，我就喜欢和年轻人打交道。”自从2005年走马上任，王渭清就注重培养、启用年轻干部。

　　“老实说，我接手那会，压力非常大。”王渭清透露，当时的浙江外事车队设备老旧、人员老化、业务困顿……王渭清认定，激活这潭“死水”的关键就是人。

　　王渭清上任后干的第一件事，就是对干部选拔机制“动刀子”，健全和完善干部能上能下的考核机制，给年轻人实现自我价值的机会。

　　在唯贤是举举措的推动下，这些年公司先后引进了十几名高素质人才，光今年就新提拔了4名85后和1名90后干部。

　　热爱演奏大提琴的王渭清颇有几分艺术家的风范，在浙江外事这些年发展的大舞台上，他也像一位技艺娴熟的“艺术家”。记者在公司党委副书记贾跃千那里听到了发生在2012年夏天的一个故事。

　　那天晚饭后，贾跃千陪着王渭清在西湖边散步。王渭清自言自语道：“夜晚的西湖这么美，大家却游不了湖，实在可惜。”没过几天，王渭清就召开集体会议讨论此事。但由于50多年来，西湖上没有一家游船公司做过“夜游”，贸然开启新项目无疑是一招险棋，内部继而传出了不少反对声。但在王渭清的坚持下，公司最终率先开拓了西湖夜游项目，并持续开出“黄昏游”“经典夜游”等项目。如今，这些旅游项目已成为杭州一道靓丽的风景线。

　　王渭清的每一步棋都具有创造力。2007年，率先引入最高标准旅游大巴引领市场；2009年，抢占先机主导杭州萧山国际机场空港快客业务；2017年，开发钱塘江游轮项目；2018年，开发莫干山景区景郊车项目……每次的“快人一步”都让浙江外事迈上一个新台阶，去年公司的利润也较2005年增长了20余倍。