浙江在线11月6日讯（记者 金梁 翁杰 来逸晨）会“脸红”的机器人、用氢做燃料的汽车、长“翅膀”的交通工具……当这些听起来就充满“黑科技”味的产品云集同一个展会，它们会告诉我们什么？

11月5日，上海，第二届中国国际进口博览会开幕。这场举世瞩目的中国之约，吸引了包括250多家世界500强企业、国际行业龙头在内的全球约50万名专业参展商，他们或带来世界顶尖产品，或推来国际“超级购物车”，在黄浦江畔，联手演绎出一场世界级盛会。

每一个顶尖展会，都会勾勒出或多或少的未来模样。当前，新一轮科技革命和产业变革正处在实现重大突破的历史关口。在进博会上，在一件件用世界最新科技制造出来的产品身上，我们深刻感受未来的脉动。

装备展区展示的8台机器人同步表演。

一辆新能源车释放的 氢 动能

“快充3分钟，续航600公里。”这并非手机广告，而是来自一辆新能源汽车。

在2号馆的丰田汽车展区，几乎所有的展品都围绕着一个关键词：氢燃料。在本届进博会上，丰田带来了最新的Mirai Concept，是即将于2020年底上市的第二代Mirai在研发阶段的最终车型。“这是一项全新的技术，氢燃料电池系统性能的改善和储氢能力得到了大大提高，不仅能实现‘超级快充’，还能让续航里程提升30％左右。”丰田展区负责人说，氢燃料电池汽车是汽车行业新贵，不论是充电速度，还是续航能力，均超越纯电动汽车。

氢燃料电池汽车与纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，然而从进博会的观察来看，氢燃料电池汽车正在成为一种新生力量。这种力量在产业变革的浪潮中不断壮大。

日韩车企，一直是氢燃料动力的拥护者。进博会上，本田同样把氢燃料动力作为最大的卖点。“去年我们在展厅摆放的是汽车和加氢站，因为很多人没见过，看的是热闹和稀奇，而今年我们专门展示了燃料电池动力总成，这是氢燃料电池汽车的最核心部件，越来越多的参观者开始懂门道了，提的问题都很专业。”发出这种感悟的，是本田展区的讲解员徐晓。

她介绍说，早期的氢燃料电池家轿为什么都是两座，因为燃料电池动力总成的体积比较大，适合应用于公交车和大巴车，而如今随着技术创新，车企实现了燃料电池堆的小型化，让燃料电池在提升发电性能的同时，厚度和体积都有所缩小。

随着技术迭代更新，氢燃料电池的应用变得更广。在现代展区，氢燃料概念卡车首次亮相，造型优美且极具技术感的“巨无霸”居然也是靠“加氢”。在丰田展区，搭载着高压储氢罐的氢燃料电池叉车吸引了不少国内采购商的关注。或许，物流车领域将成为氢燃料电池的下一个主攻方向。

氢燃料电池汽车在日本、韩国、美国的马路上越跑越多，为何国内却并不多见呢？“据我们所知，国内在氢能产业上的扶持并不少，但在基础设施的铺设上还远远不足。”来自加拿大的太平洋氢能集团中国市场负责人说，作为氢燃料电池汽车行业发展中基础设施之一，加氢站涵盖了制氢、储运、加注、应用４个重要技术环节，目前国内企业在这项技术上还有些欠缺。

“尤其在70兆帕的加氢站加注上，我们有着世界上最先进的氢能产品和相关生产技术，能够填补中国市场空缺，彻底解除因加氢站缺乏而对燃料电池汽车应用推广所造成的制约。”这位负责人说，这也正是他们今年参加进博会的目的所在。

汽车馆展示的第二代“会飞的汽车”。

一只机械臂勾勒出的 智 曲线

进博会4号展馆，日本企业“那智不二越”的展位里，近30只大小各异的机械臂同时舞动，甚为壮观！它们有的个头硕大，组装着汽车整车；有的则小巧灵活，在集成电路上飞快地作业。

“为了参展第二届进博会，我们几乎将企业所有自动化产品都带来了。”那智不二越（中国）有限公司机器人事业中心营业总监刘晓兵介绍，之所以这么“拼”，是因为他们已经见识过进博会的巨大购买力——去年，他们在首届进博会上一举拿下了约５亿元的意向订单。一年来，订单履约的良好情况更让他们对第二届进博会充满期待。

“中国的产业升级里，蕴藏着巨大商机。”刘晓兵说，而要抓住这样的机遇，像浙江这样的制造业大省，无疑是重点开拓的对象之一。在他看来，进博会为他们开拓市场创造了条件。刘晓兵表示，除了汽车零部件生产，他们还希望参与到浙江的纺织、五金、小家电等领域的企业技改中。为此，这次“那智不二越”展示的产品中有不少符合这些领域生产需求的小机械臂。

在德国企业Schunk展位里，机器人“小白”已是第二次参加进博会。展位负责人徐振楠介绍，今年的“小白”虽然外形和去年一样，但功能更强大——不同于去年的单一动作，今年它可以完成猜拳、拉窗帘、操控汽车方向盘等精度要求更高的９个动作。“未来，我们希望让工业机器人像人手一样灵巧。”徐振楠说，只有这样，工业机器人才能适应越来越复杂的生产需求。

“在与许多生产企业的合作中，我们发现产业改造提升正对工业机器人提出了越来越高的要求。”徐振楠表示，他们开放了机器人“小白”的源代码，以此来推进与国内的一批高校合作，共同开发功能更强大的机器人。而通过去年进博会，他们将这些机器人进行展示后，许多企业主动找上门来。得益于此，在这一领域公司的销售额同比增长了约15%。

在满是机械臂挥舞的4号展馆里，美国通用电气公司的展位显得有些与众不同。展位里没有机械臂，却设置了一块大幅电子屏，上面不断跳动着各种数字和图表，“当智慧遇上机器人……”的标语尤为夺人眼球。

展位负责人张智超告诉记者，他们不生产机械臂，却能让机械臂更智能、更聪明。“我们要做的就是为机械臂赋予更多智慧。”他说，在许多领域，企业对机械臂的运用仍处在探索阶段，因此他们要做的就是为这些企业提供一整套智能制造的解决方案。

张智超举例说，过去CT设备生产后的测试都依靠人工，对此有企业找到美国通用电气，希望改变这种费时又费力的测试方式。“按照这一要求，我们设计出了一套依靠机械臂来完成的自动化测试方案。”他说，方案实现了从设备安装测试到后期数据分析、测试报告评估等全流程自动化，将人工节省30%，用时也减少了一半。

在张智超看来，随着人工成本的不断上升，越来越多中国企业会需要个性化的智能制造解决方案。通过进博会，他们希望更多中国企业能够知道美国通用电气公司，并在产业改造提升时找到他们。

装备展区展示的机器人汽车车身高密度电焊组装生产线。记者 魏志阳 王嘉楠 摄

一枚针头折射出的 康 未来

在本届进博会的医疗器械展区，一款名叫“NANOPASS Jr.”的笔式胰岛素注射器配套一次性注射针备受关注，成为现场的“网红”产品之一。它是迄今世界上最短、最细的注射针头，针头长３毫米，直径只有0.18毫米，截面积缩小至仅0.025平方毫米。

“针头越短越细，病患的痛感就越低。”生产企业泰尔茂株式会社的血糖产品组展位负责人刘钢介绍，减少患者的疼痛感、实现“无痛注射”是目前皮下注射产业的发展方向。在他看来，随着医疗条件的不断改善，中国市场对医疗企业的要求也越来越高，而对中国出口的外国企业尤其要抓住这些消费的新需求。

“可要抓住这些医疗市场的新需求，却并不容易。”刘钢拿起一个针头说，别小看这一个针头，其中的科技含量可不低。“首先，它用的是一种非对称的柳叶形刀尖设计，就把‘针头刺入’改成了‘切面穿刺’，降低了针的穿刺阻力；此外，它的针管是内外双锥形，针体越接近针尖就越细，以此来降低液体药物的注射阻力。”

据介绍，这款针头４毫米长度的版本已经在中国上市销售，市场反应很不错。因此，本届进博会，中国成为日本本土以外，新版３毫米长“NANOPASS Jr.”注射器首次发布的国家。

在医疗器械展区，新科技带来的医疗新体验随处可见。在美敦力展台，一位父亲指着一个贝壳大小的设备，询问工作人员“什么时候能在市场上买到它”。原来，这是全球首款可预测患者血糖水平的皮下植入传感器，能够提前60分钟预测报警高、低血糖情况，而这位家长家里刚巧有个患糖尿病的孩子。“有了它，我可以通过收集App远程了解孩子的血糖数值，在孩子出现高、低血糖时及时做出应对措施。”这位父亲告诉记者，现在孩子已经戴上了智能调节输注量的胰岛素泵，往后再戴上这一能够预报血糖的“小贝壳”，他们就更放心了。

展台的另一侧，记者见到了世界第一台能用于治疗新生儿急性肾功能衰竭的透析系统。“我们通过三滚轴蠕动泵，将外循环血液量控制在27ml，保证新生儿心脏负担不会过重。”展位工作人员董烨文解释说，这套设备的诞生，消除了以往成人设备用于新生儿血透的安全隐患，满足12kg以下新生儿患者的治疗需求。

“科技正改变着医疗的未来。”美敦力大中华区总裁顾宇韶这样对记者说道。去年进博会，美敦力制造的全球最小心脏起搏器Micra已于今年6月正式获批，在中国上市。今年进博会，美敦力一举带来了近50件新技术新产品，“我们希望更多高精尖医疗产品，能更快走进中国患者的生活，为他们带去更好的治病体验。”