体量庞大的钢筋水泥建筑群里，密布着一条条轨道线，一拨拨的施工人员穿梭其中，一派繁忙的建设景象。

　　土建、铺轨、机电设备安装、装饰装修多支轨道建设队伍穿插作业，并肩奋战。两条轨道从建筑物里伸出“手”来，不用多久就将与一旁高架上的轨道干线“手牵手”。

　　这里是建设中的金义东市域轨道交通塘雅车辆段，未来全市轨道交通唯一的维修保养大本营。在全市“四攻坚、四争先”行动中，市轨道交通集团着力推动沿线各标段对标比拼，提速提质，快速推进，目前塘雅车辆段已具备接车条件。

　　塘雅车辆段位于金义新区塘雅镇施塘头村与新店村之间的夹心地带。项目占地约720亩，东西向长约1.3公里，南北向宽约250-450米，总投资约13.1亿元，是轨道正线之外最大的单体工程。

　　根据规划，塘雅车辆段为线网集中的大架修车辆基地，将承担全市整个市域轨道交通系统车辆停放、运用整备、定期检修、日常维修的功能。

　　“这里是电客车检修车间，那里是专门停放轨道工程车的，全线一共采购了8辆轨道工程车。”市轨道交通集团工程部现场管理员祝福贤边走边介绍，“如果把轨道车辆比喻成汽车，那么车辆段就是4S店。”

　　从设置规模来看，近/远期大架修4/7列位、定修3/5列位、双周三月检4/4列位、停车列检15/30列位。车辆段内轨道总长达20公里，建成后这里的地面层将犹如列车编组站一样，由密密麻麻的轨道排列成驼峰状的轨道网。

　　同时，车辆段还配套设置洗车镟轮库、调机工程车库、物资总库、材料棚、在线检测棚、综合楼、蓄电池间、杂品库、变电所、污水处理站、公安派出所、试车线等附属设施，构成一个完整的市域轨道交通维修保养大本营。

　　据市轨道交通集团介绍，车辆段工程规模浩大，仅开挖土方就达74万平方米，回填约128万平方米，设置桩基8938根，投入钢筋混凝土约45万立方米。

　　从塘雅车辆段鸟瞰效果图来看，高楼林立，繁花似锦，就是一个长条形的现代化都市街区，几乎看不到轨道和车辆。原来，如此庞大的轨道交通维保工程仅仅是“隐蔽”部分，显山露水的另一半则是高楼次鳞栉比的未来之城。

　　车辆段检修厂房区、轨道咽喉区和出入段线区域上方均设置结构板，形成屋盖结构平台。盖体之下，分布密密麻麻的轨道和车辆，是市域轨道交通的维保大本营，建筑面积约25.7万平方米；盖体之上，则是更为壮观的现代都市社区，建筑面积达57.6万平方米。

　　未来，塘雅车辆段将对标未来社区的理念，打造成集安居置业、商业配套、青年创业、文化教育、邻里共享、康体健身、交通枢纽等功能于一体的综合体。经测算，通过轨道上盖物业开发，可新增建设用地约31.6万平方米，折合474亩，成为节约、集约用地的典范。

　　值得一提的是，为强化轨道上盖物业的交通配套，市轨道交通集团专门在金义干线上设置了塘雅车辆段站。家住轨道交通之上，出入主要靠轨道交通，大都市流行的轨道交通生活已在向金华市居民招手。