交通建设，一头连着发展，一头通向民心。未来五年，聚焦“千年商港、幸福温州”的城市定位，围绕建成集亿吨海港、国际空港、中欧陆港为一体的物流港的目标，温州交通将迎来怎样的发展？

　　温州市交通运输局局长项伟胜在接受记者专访时表示，将坚决贯彻落实市党代会精神，奋力扛起“枢纽城市建设先行”使命担当，加快构筑大通道、提升大枢纽、织密大路网，阔步迈向全国性综合交通枢纽，为“千年商港、幸福温州”建设贡献交通力量。

　　每年建成一条高速

　　“通过几年的大投入、大建设、大发展，我市交通运输事业实现了从‘瓶颈制约’向‘基本适应’的转变”。项伟胜说，近五年，温州市大力掀起“大干交通、干大交通”的建设热潮，完成综合交通投资超2000亿元，连续5年年度交通投资额居全省第二。

　　高速公路基本按照每年“建成一条、开工一条”的建设节奏，先后建成绕城高速西南线、甬台温高速复线、龙丽温高速瑞文段、溧宁高速文泰段等一大批标志性重大项目。实现了“县县通高速”的历史性跨越，高速公路总里程从“十二五”末全省的倒数第三跃居全省第三。

　　在铁路和轨道方面，建成市域铁路S1线，温州市正式迈入轨道交通时代。先后开工建设杭温高铁、市域铁路S2线等重点项目。

　　机场方面，建成了机场T2航站楼，提升温州机场保障能力和服务水平，温州龙湾国际机场跨入千万级机场行列。

　　交通建设“适度超前”

　　“市第十三次党代会报告多处提及综合交通，让我们交通人备受鼓舞、倍感振奋。”项伟胜表示：“我们将坚决贯彻落实市党代会精神，奋力扛起‘枢纽城市建设先行’使命担当，加快推进集亿吨海港、国际空港、中欧陆港为一体的物流港建设，全力提升空港、海港枢纽能级，以大交通带动大物流，助推温州加快建设商贸服务型国家物流枢纽城市。”

　　“十四五”期间，实施重点项目200个，投资超2200亿元，加快构建“521”高铁时空圈，较高水平建成省域、市域和城区三个1小时交通圈，实现交通基础设施高效互联，完成从“基本适应”到“适度超前”的跨越。

　　陆港方面，加快建成北站综合交通枢纽，着力形成中心城区“两主三辅”综合交通客运枢纽。

　　海港方面，加快推进港口业务向深水港区转移，实现规模集聚发展，到2024年跨入亿吨大港行列，2025年集装箱吞吐量突破200万标箱。

　　空港方面，加快建设机场三期和航空物流园，持续拓展航线网络，争取温州机场尽快迈上“2000万人次”台阶。

　　此外，温州交通部门还将助推瓯江两岸一体化建设，助力温州向东向南拥江面海发展。

　　加快推进瓯江北口大桥、甬台温高速公路改扩建北白象至南白象段、330国道鹿城藤桥至永嘉桥下段、211省道龙湾海城至洞头灵昆段等过江通道和温福高铁、市域铁路S2线、城市轨道交通M1线等大通道建设，进一步推进瓯江两岸道路交通互联互通。

　　地铁争取今年获批

　　今年是实施综合交通“十四五”规划的关键一年。温州交通部门将抢抓扩大有效投资的政策窗口期，实施重点项目60个，确保完成投资425亿元以上。

　　今年，温州将建成瓯江北口大桥和景文高速两条高速公路。瓯江北口大桥建成后，甬台温高速复线贯通，届时乐清去龙湾国际机场只要半个小时左右。景文高速建成，将使浙江省南部区域的高速断头公路连接成网。

　　计划开工苍泰高速和甬台温高速复线瑞安联络线，其中苍泰高速，将有效联通甬莞高速、沈海高速和溧宁高速三大南北走向国家高速公路，加快浙南闽北交通旅游融合发展。甬台温高速复线瑞安联络线，将连通温州绕城西南线高速、甬台温高速与甬台温高速复线等三条高速公路，对完善区域高速路网具有重要作用。

　　铁路和轨道方面，加速推进温福高铁、东部综合交通枢纽以及轨道交通地铁M线，其中M线建设规划争取今年获得国家批复。

　　另外，港口方面，乐清湾C区一期工程和状元岙港区二期工程各两个码头在一季度开工，这两大项目建设对于温州港加速从瓯江口内向瓯江口外深水港区转移具有关键性作用，对于提升温州港辐射能级意义重大。