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　　杭州地铁1号线一期工程建设用地已于近日通过国土资源部预审。10月下旬，杭州市市长孙忠焕带团到深圳、香港考察地铁工程。按照考察思路，杭州地铁将走香港模式，不是地铁线路跟着人走，而是人跟着线路走。这意味着杭州地铁站点的布局，可能还将有所调整。

　　目前杭州城市建筑密度已经非常大，地铁建设涉及的拆迁用地经费非常昂贵。国土资源部的预审意见中，就项目涉及到的土地利用总体规划修改、基本农田补划、节约和集约用地、耕地占补平衡、征地安置补偿等方面提出了明确的要求。

　　为了使杭州地铁线路走向更合理，杭州市政府组团对深圳、香港地铁进行了周密的考察。香港是目前全世界地铁建设营运惟一赚钱的城市，而且地铁还为政府筹集了上亿港币的资金。香港不是在人口最稠密的地方修建地铁站点，而是通过地铁的线网布局将主城区的人口合理疏散到副城、组团中去。和国内其他城市相比，存在着“线跟人走”还是“人跟线走”的区别。

　　分析认为，香港地铁通过“人跟线走”的运作模式，将地铁线路布局到原本生僻、冷清的地块，让地铁来聚集人气，通过借地生财，来盘活土地，从而赢得资金。而在杭州市召开的地铁领导小组会议上，孙忠焕明确提出：“杭州市在地铁建设过程中要充分学习和借鉴香港、深圳两个城市的经验，不断拓宽思路，完善方案，以追求经济效益和社会效益的最大化。”