杭州地铁获国务院批准消息发布以来，记者接到不少电话，一些购房者手中握着未来轨道交通图，准备按图索骥，购买地铁沿线住宅。从一周来网上一手房销售情况也可以看出，地铁效应已经开始显现。地铁沿线的效益，随着距离远近有强有弱。这是记者在上海地铁1号线采访时的经验，距离站点的远近直接决定着沿线楼盘房价的高低。路程相差5分钟，每平方米大致会有500元左右的差距。

　　而且，这种现象越往郊区越明显，而市中心区域由于交通便利，小区与地铁间的步行距离和房价的关联性并不强。

　　从上海等地经验来看，作为在地铁沿线特别是集中在地铁两极购房的消费者，大部分属于资金实力有限的自住买家，出行方便、出行费用和生活设施完善是他们购房的重点考虑对象。结合外地经验，我们对杭州近期将启动的地铁1号线和2号线沿线各区块作一定介绍，希望对购房者在今后的选房中起参考作用。

　　下沙：大学城解交通困局

　　从外地经验来看，两个终端区域的地铁效应最为明显。在上海，以前是农村的莘庄地区因为地铁1号线异军突起，成为上海西南部楼盘最多、居住最集中的区域。杭州地铁1号线东段终点下沙区块有望成为上海的莘庄。

　　杭州地铁1号线下沙段分布了下沙西站、下沙中心站、下沙东站、文泽路站、文汇路站、迎宾路和16号路站等7个站点。这些地铁站基本上覆盖了下沙已经开发和正在开发的楼盘，对下沙区块的带动效应不可估量。

　　目前市中心到下沙4号路可以乘坐城站发车的525路、环北市场发车的828路。交通顺畅的话，全程至少需要50分钟，遇上堵车，可能需要80分钟。地铁1号线通车后，市中心到下沙只需要20分钟左右。

　　下沙是新兴的大学城，房产已经有二十几个项目，除了少数几个已经卖完，大部分项目将在今年底或明年开盘。在下沙区域内，还有越来越多的土地被出让用于住宅与商业。

　　目前，下沙的房价在3000-6000元/平方米之间，这样的价格对主城居民还是颇有吸引力的。5月30日推出的天元2005，均价为4400元/平方米左右。地铁批复消息发布以来该楼盘受到购房者较大关注。6月8日至14日，该项目成交了80套，列全市成交量首位。

　　7个地铁站点辐射范围内，在售和将售楼盘还有杭州福雷德广场、西子·Z阳光星城、野风·海天城、华元·梦琴湾和理想·伊萨卡等。