机会：合理改造城市

　　70年的时光，当年从城市边沿穿过的铁路，早已在城市化进程中，被城市包裹，穿过城市腹部，所设站点基本成了城市的中心部位。因此，有人形象地把浙赣线经过的城市比作是“一条铁轨串起一串糖葫芦。”

　　一座城市因为被一条铁路一分两半，严重地影响了城市的建设和发展，也给当地人的工作和生活带来诸多不便和影响。浙赣线铁路电气化改造工程，给沿线城市铁路外迁和车站搬移创造了机会。

　　投资达亿元的义乌新火车站，是一座立面和屋顶都呈弧形的漂亮建筑。它距义乌市中心10多公里，可容纳3000人。现在的车站是义乌这一国际商都的金名片。

　　诸暨老火车站建于上世纪30年代，随着时代的发展，其设施和功能已远远跟不上社会快速发展的需要。在铁路电气化改造之际，有关方面决定把浙赣线诸暨段取直，客、货站外迁，给城市的发展带来更多空间。

　　衢州市也将这次铁路和车站从市区迁移当作一次绝好的契机。目前，一项完善老城区城市功能的改扩建工程正在大张旗鼓地进行。

　　舒适：体验新型列车

　　今年10月，电气化铁路投入运营后，一批新型提速列车将奔跑在电气化浙赣线上，记者提前接触了这批新型列车。

　　一上车，连接各车厢的门全部是新式的触摸式车门，只需用手轻轻一碰，车门就会自动打开，人通过后10秒钟车门自动关闭。

　　饮水机的高度更加适合乘客取水。车厢内的包厢都安装了烟雾报警器，软卧包间里的每个床铺上配备了闭路电视，乘客在旅途中可以欣赏到多套影视节目，而且每个控制面板都是带耳机的，乘客看电视互不影响。

　　同时，为了满足不同乘客对软卧车厢温度的要求，温度调节器也由原来的整节车厢统一调节，变为每个软卧房间单独调节。新型列车还专门配备了残疾人卫生间，残疾人可以在购票的时候提出要求，安排在离卫生间较近的包厢或座位。

　　普通卫生间也发生了很大变化。坐过火车的人们都知道，当火车到站时，列车员就会将厕所关起来停止使用，而新的提速客车增加了一个集便器，有了这个装置，即使列车到站，旅客依然可以使用卫生间。

　　为保持铁路沿线的环境以及列车自身的清洁，新型客车的餐车里也全部采用电气化厨房设备，彻底解决了过去的燃煤污染。

　　促生：浙江经济新引擎

　　浙赣线穿越了浙江经济较不发达的中、西部地区，铁路电气化后加速度无疑会增加这些地方的经济活力。

　　电气化后，列车时速可以达到200公里，从杭州到衢州只需一个半小时左右，义乌到金华只需15分钟。速度快了，空间近了，沿线资源开发、地价升值、房地产等产业的兴旺也有希望了。

　　浙中、浙西不乏良好的旅游资源，但许多景点一直火不起来，高速列车通车后，浙中、浙西周末游将会成为浙江及江苏、上海等长三角地区市民的最新选择。江山的廿八都、衢州的乌溪江、龙游石窟、金华双龙洞、诸暨五泄等众多旅游资源都会焕发出新的生机。

　　电气化列车投入运行，地方经济的均衡发展也会大大提高。长三角是中国当下最活跃的经济圈，它包含的是浙江和江苏的16个城市，这主要是以这些城市的区位和空间距离来确定的。浙江的金华、衢州等地虽然不在其中，但一直积极向长三角靠拢。电气化高速列车的开通，强化了浙西、浙中地区与长三角中心城市的经济联系，快速融入长三角经济圈，实现新的经济腾飞。