20米路掉了4次辫子

　　进入湖墅路潮王路至文一路段，围栏不再是笔直的，出现了一个明显的弧度。“这个地方，一不小心，辫子就要脱出。”郑春香把车开得更慢，也更小心。可一会儿，又听到了鸣叫声。

　　搭好辫子，车子刚起动，鸣叫声又响起。如此反复再三。短短20米路，辫子连续掉了4次。

　　最后一次鸣叫声响起时，车厢内有乘客轻声发出了“啊”，坐在第一排的一位女士对记者说：“现在我每天上班都迟到。我们都理解电车的难处，所以没有抱怨。但是有关部门真的应该想想办法了。”

　　连续跑上跑下4趟，司机郑春香满头大汗，“我都不敢再开了”。

　　等车子终于重新上路时，车后已排队跟着4辆电车。

　　据记者了解，现在三路电车平均每天要掉辫子五六十次。

　　16点47分，记者在哑巴弄站下了车，从湖墅路环城北路口至哑巴弄站，用了47分钟。

　　明起151路绕行莫干山路

　　昨天下午，有关部门召开紧急协调会，决定从8月16日起，调整151路电车、95路的走向。

　　151路：双向调整为拱北小区始发，循原线至大关路，改经莫干山路、文晖路、湖墅路后循原线至城站火车站。撤销哑巴弄、卖鱼桥、仓基新村、米市巷、沈塘桥(莫干山路)双向停靠站。增设大关桥西、董家新村、余杭塘上、打索桥、石灰桥、沈塘桥(湖墅路)双向停靠站。

　　95路：双向调整为城站火车站始发，循原线至体育场路，改经武林路、湖墅路、哑巴弄、和睦路、大关路、莫干山路、育苗路至花园岗街。撤销武林门、密渡桥路口、沈塘桥(莫干山路)、石灰桥、打索桥、余杭塘上、董家新村双向停靠站。增设武林小广场、半道红、沈塘桥(湖墅路)、米市巷(湖墅路)、仓基新村(湖墅路)、卖鱼桥(湖墅路)、哑巴弄(湖墅路)、大关桥双向西停靠站。

　　有关部门表示，将降低隔离围栏的高度，尽可能保证电车顺利通行。同时，本报也提醒施工单位，不要把施工牌随意放在围栏外的车道上。

　　有关部门做出了分流151路的决定。但暂时调整到莫干山路上的这一段151路走向，仅仅是湖墅路大关路至文晖路段。151路、159路、290路3条电车线，仍然需要在湖墅路文晖路至体育场路段的围栏边小心行驶。也就是说，在这些路段，掉辫子仍将成为今后一段时间的常事。