浙江在线05月18日讯 “赠人玫瑰，手有余香。如果您正驾驶私家车离开紫金港去其他校区，而有人希望与您同路，请您伸出友爱互助之手，为别人提供一个搭便车的机会……”5月初开始，浙江大学团委网站出现这样一则倡议。一进浙大紫金港新校区，就可以看到路边立了一个“爱心驿站”，学生可在此处搭老师的便车。

浙江大学爱心驿站

　　活动发起人表示，随着浙江大学各学院、新生迁至偏远的城西紫金港校区，诸多跨校区授课的大学教师，以私家车奔波在各个相隔甚远的校区间，“能否顺手载上同去另一个校区上课的学生呢？”经了解，记者得知，浙大老校区如玉泉、西溪等地的学生若要赴紫金港校区上课，乘坐公交车大约要花40分钟时间。

　　一进浙大紫金港校区，就可在左手马路边见到“爱心驿站”，竖着三块分别写有“华家池”、“玉泉”、“西溪”三个校区的标志牌。

　　王高合是浙大团委青年志愿者指导中心的负责老师，他与中心的其他成员商议后，发起了这样一个活动。王老师是一位“无车族”，他说，浙大入迁紫金港以来，以车代步的老师一直在增加，每天进出都有不少私家车，老师奔波在各个校区的时候，是否可以载上同学一起走呢？

　　“‘人人为我，我为人人。’如果您有特殊情况不能乘坐校车希望搭便车，请您在“爱心驿站”(正大门校车停靠处)主动出示标明您所去校区的指示牌，接受爱心车的帮助。用后请将指示牌放回原处，以方便他人使用……”在浙大团委网站上，该倡议这样说。

　　王高合说，在倡议发出后不久的一天晚上，10点下班的他很顺利地在学校搭到一名教师的“顺风车”，该教师对这个倡议也十分赞同。“如果是以前，只能是花二三十元打车了。”

　　“这个建议不错呀，反正车上有这么多位置，空着也空着，不如给人方便啊！”浙大计算机学院的郑老师说，下次他去紫金港，很乐意让学生搭顺风车。郑老师还把这个倡议转贴到了老师们光顾比较多的论坛上。

　　夜班搭到便车的老师首发倡议

　　面对“爱心驿站”一些教师有顾虑

　　创意好，那同学和老师的接受程度如何呢？

　　前天，有人将倡议转贴到了校内论坛相关版面上，不少老师表示，刚刚知道有这么个爱心驿站。

　　“万一发生交通事故怎么办，不是好心办坏事吗？”

　　“出了事故，司机要负责的啊。”

　　“这事还是不做为好……”

　　论坛上，也有人对一些安全隐患提出了自己的想法，这确实让一些有车的老师顾虑。

　　前天下午5点，正是跨校上课学生返回老校区的高峰时段，记者也特地来到“爱心驿站”，但发现许多同学看着“指示牌”，却不敢举。“我举了两分钟，还是放下了，就我一个人，觉得好难为情。”来自西溪校区的男生小陈说。

　　记者也拿起“玉泉”牌站了20分钟左右，期间不少学生好奇来问，但少有路过私家车停留。

　　周围学生说，很大程度还是“不好意思”。但在学生论坛上，学生们却毫不掩饰对这一尝试持各种期待，希望通过此举拉近师生距离。

　　“‘爱心车’不仅能给搭车者提供方便，更能沟通老师与学生之间的感情，拉近师生间的距离。在“爱心驿站”等车时，有一位同学看到倡议书后半开玩笑地说：‘会不会乘到校长的车啊？’其实这也不是不可能的，哪一天真的也能坐在学校领导的车上，与领导谈谈学习、生活。”

　　“‘爱心车’这种形式的便利行动，其实在国外还是挺普遍的。”

　　更需推广的是一种互助理念

　　“新生事物总是需要一个慢慢接受的过程的。”王高合说，由于宣传面不广，所以并非所有老师都知道“爱心驿站”，部分老师也是刚刚知道。现在惟一的“爱心驿站”是作为一个试点，如果老师和同学反响不错的话，不仅在校门口设立“爱心驿站”，也会在食堂等人群集中的地方设立，也不会仅仅局限在浙大紫金港校区，更会将“爱心车”推广至其他校区，成为校园一大特色。

　　他说，“爱心驿站”不过是一种形式，主要是通过对“爱心车”的倡导，来树立一种互帮互助、和谐相处的理念，真正往“和谐校园”的目标努力。