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东永高速通过交工验收
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嘉兴高速上皖鲁豫车辆死亡率最高 多因疲劳驾驶

  浙江在线嘉兴7月18日讯 (记者 李敏 通讯员 江山) 不要以为出了省上高速就万事大吉,进了浙江境内一不留心就有可能被电子眼盯了。嘉兴高速交警支队今天就向长三角媒体通报,该路段测速设备上半年抓拍超速31338张。本省车辆日超速量第一,有250辆,上海车辆也达到了207辆。江苏车辆日均超速也达到113辆。

  乍嘉苏事故发生率小于沪杭高速

  嘉兴高速交警支队说,上半年,该支队管辖路段死亡人数15人,没有发生一次死亡三人以上的特大交通事故。

  而所有的死亡事故全部在沪杭高速公路,乍嘉苏高速公路未发生死亡事故,比去年同期少死6人。

  “辖区两条高速公路事故分布不均衡是今年的事故一大特点。”据分析,沪杭高速公路平均每公里发生13.9起事故,乍嘉苏高速公路平均每公里仅3.8起事故,事故率相差悬殊,从死亡事故发生的情况看,上半年所有发生的11起死亡事故均发生在沪杭高速公路。

  死亡事故83%起因疲劳驾驶

  22时至次日8时,长期在高速上跑的司机朋友要警惕这一时间段。据高速交警统计,这个时间段的事故数占总量21%,死亡人数占嘉兴高速死亡总人数53%。

  这一时间里的事故诱因,83%是由于疲劳驾驶引起。事故车辆多以半挂车为主,驾驶员往往是运输货物疲劳驾驶,同时又违法停车或低速行驶,极易造成死亡事故。

  嘉兴高速交警提醒,周末车流量增加明显,事故数也占去了总量的47%,因此,遇到黄金周与周末,各地游客在高速上一定谨慎驾驶。

  皖鲁豫3省车辆死亡率最高

  上半年嘉兴高速的事故中,浙江籍车辆883辆次,排名最高。上海、江苏次之。但经过统计发现,涉及死亡事故最多的车辆却并非江、浙、沪3省,而是皖鲁豫。

  嘉兴高速支队副支队长沈翊说,安徽籍车辆占总车辆树的5%,但涉及的死亡人数达7人,占总死亡人数的47%;山东、河南车辆涉及的死亡人数分别为4人。

  有分析者指出,外籍车辆出省不怕监管,加上长期连续疲劳驾驶极易发生死亡事故。浙江高速交管部门积极提高路面巡逻率,通过电子眼等高科技设备以及黑点整治严抓平安高速建设,切实减少事故发生率。

  目前,嘉兴高速交警支队对外地超速车实行省际卡点拦截,一旦查获,将给予相应处罚。

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