浙江在线08月09日讯 近日，记者从绍兴市统计局了解到，至6月末，绍兴全市私人轿车拥有量由去年6月末的12.66万辆增加到15.58万辆，同比增长23.1%。全绍兴市汽车消费持续保持较大幅度增长，汽车消费在社会消费品中所占的比例也进一步提高，成为推动消费结构和产业结构升级的重要力量。借此，记者采访了相关人士，总结了今年上半年汽车消费的主要特点。

　　促销手段更具人性化

　　据绍兴全市限额以上批发零售企业统计，上半年绍兴市汽车零售额达到了20.21亿元，较去年同期增长22.4%，汽车零售额占整个限额以上批零企业零售额比重达到了24.6%，而去年的比重为23.8%，无论是绝对数还是相对数，销售额都在增加。伴随着汽车销售总额的一路上涨，单车价格却在不断下滑，汽车销售商的促销手段也越出越新，越出越奇。比起以往一直以降价为主要促销手段的老方法，今年上半年，汽车团购、试乘试驾、车友俱乐部等丰富多彩的形式让汽车销售更具人性化。“随着整车利润的不断下降，大幅度降价在今年上半年很难能看到，这也是汽车销售发展的一种趋势，因此销售过程中的软性服务成了车商们竞争的焦点。”一家4S店的老总表示。

　　中级车竞争日显激烈

　　据了解，今年上半年新推出的卡罗拉成为中级车市场的代表，中级车竞争趋于激烈。虽然今年上半年20万以上的中高档轿车销售量还没有明确的统计数据，但是在采访过程中，不少4S店表示，中级车逐渐成为销售的热点。据不完全统计，仅今年6月，新推出的中级车就有3款，对中级车市场造成一定的冲击。海马4S店的程经理认为：“如果说以前大部分人购车是为了代步，那么现在这部分人已经进入了换车阶段，中级车相对实用的理念也十分符合绍兴人的消费习惯，相信中级车市场会越做越好。”

　　纯粹生活用车拥有量变化小

　　纯粹生活用车，绍兴市区每100户拥有量为4辆，考虑到调查对象的定期变化，以及车辆用途定义较为狭窄(仅计算纯粹生活用车)，绍兴市统计局工作人员认为，绍兴市民的实际拥有量会大大超出这个数据。基于这个现状，一些车商认为，绍兴的家庭用车往往兼顾生活和商业用途，针对这个特点，一些车内空间较大的车型在绍兴的销售量也不错，而真正用于代步的微型车销售量的上升空间并不大。