小时候曾经在临平山脚下住过几年的李先生，最近选择了回临平买房。李先生认为，临平的配套完善，不仅仅在于看得见的公建配套上，还在于这个城市特有的休闲气质。“临平城内光博物馆就有好几个，更不要说临平公园一直是临平人最喜欢的游乐场所。临平市区小餐馆之多，甚至可以和杭州城西文教区媲美，这些小餐馆店面不大，但往往很有特色，而且价廉物美。临平也被称为小上海，市民其实很有享受生活的情趣。”

　　尽管是在经历了一年多的相对低潮后，再次迎来大批杭州人购房，一些临平楼盘的开发商还是希望购房者悠着点。

　　闻海钢说，“临平不是没有经历过地铁抢房热。与一窝蜂的投资热潮相比，我们更看重理性的自住购房者。地铁只是更加完善了临平的配套和宜居性，我们希望是临平的高性价比和宜居性打动了有真实需求的购房者”。

　　记者观察：住在临平，还是投资临平？

　　时隔三年之后，临平街头再现一批又一批来自杭州主城区的购房者队伍。

　　对于唯一一个位于杭州绕城之外的副城来说，这种抢购具备举足轻重的标志意义，它意味着自南宋立都杭州以后一直充当“外码头”的临平，终于和杭州真正连成一体。

　　融合来之不易。

　　临平房地产业自1999年兴起，但直至2003年，仍鲜有杭州人到临平买房居住。

　　2004年，随着杭州地铁一号线真正搬上日程，临平迎来了一次短暂的疯狂抢购，杭州人的阔绰和挑剔程度让许多临平开发商至今印象深刻。

　　随后两年，来自杭州的购房者日渐稀少。

　　直到2007年3月，杭州地铁一期工程动工，临平才再次成为杭州购房者心目中的热门。

　　地铁房，似乎正在成为临平楼盘最直接的代言，甚至有“好事者”测算，临平到杭州市中心的距离，正好与上海莘庄到市中心的距离相差无几。

　　然而，正如同100个人有100个哈姆雷特，许多人对地铁房的理解也是不一样的。

　　兴冲冲半夜排队，到临平和乔司去抢房的淘金者认为，地铁房意味着升值，意味着转手后的丰厚利润。

　　正在找一套三居室的自住者认为，地铁房，特别是近郊的地铁房，意味着高性价比，意味着尽管略显遥远，但也终于有个像样的“改善性居所”。

　　恰恰是地铁楼盘的开发商，东海房产副总经理闻海钢却认为，“地铁不能完全代言临平的楼盘，地铁只是临平众多宜居配套之一，地铁只是给许多原本就与临平有些渊源的杭州人置业临平增加了一个充分的理由。”地铁不能完全代言临平的楼盘，并不是怀疑地铁给临平板块带来的影响不够重大。闻海钢一席话的真实含义是，那些冲着地铁而来的投资者，临平的开发商是不欢迎的。

　　住在临平，还是投资临平？开发商希望，这一次，宜居能够真正取代投资，今天的临平已经做好了持续慢热的准备。

　　事实上，除了地铁之外，临平最大的吸引力还在于它十分完善的城市配套，和洋溢在整座城市的闲适氛围。已经有不少专家指出，临平侧重商贸和文化的城市定位，让它更适合成为宜居的休闲副城。

　　临平楼盘的高性价比，更是加快了杭州人住在临平的步伐。购房者与楼盘，其实也是水与舟的关系，水能载舟，亦能覆舟。对于经历过前一波抢购热潮的临平地铁楼盘来说，他们已经看到，这些冲着地铁而来的购房者，既是临平的机遇，又是临平的风险。

　　只有把目标放在提高整个区域的宜居性上，而不仅仅是吆喝几声地铁房产，只有吸引有真实居住需求的购房者，而不是所谓的炒房一族，临平板块才能走得更为长远。