浙江在线09月26日讯 加息让消费者手头的钱变得更加“值钱”，但如果想贷款买车，也将面临更多的成本。不过记者采访发现，宁波消费者的买车热情并没有被加息“降温”，倒是那些贷款开4S店卖汽车的因为付息压力的增大、竞争的加剧而显得有些吃不消了。

　　这个月汽车卖得比上月火

　　“销售总体情况比上几个月还要好，十一黄金周快到了，大家都会考虑买辆车过过瘾。”昨天下午，浙江康达汽车工贸有限公司宁波分公司总经理卜晨笑着对记者说。来自宁波市国税局车辆购置税征收办公室的统计数据也表明，9月份市区汽车销售量预计可以突破6000辆，远远超过8月份的4943辆。

　　那么，这次加息比起今年最早的一次加息，消费者贷款买车到底要多付多少钱呢？“宁兴丰田”车贷部负责人给记者算了一笔账：假设一辆价值15万元的汽车，首付30%，分3年时间还贷，那么消费者将会多支付利息4600多元，差不多每个月多支出100元左右。一位汽车经销商说，对于肯花15万元买车的消费者来说，应该不会在乎多支出这点钱。再说了，现在车商让利幅度动辄上万元，多付出的这点钱早就赚回来了。

　　消费者蔡小姐告诉记者，她本来确实计划贷款买车，既然央行连续加息，而且银行银根收紧，贷款难度也增加了，她决定干脆就凑足钱全部付清算了。

　　部分4S店生存压力加大

　　买车的波澜不惊，但部分汽车经销商却实在地感到了加息带来的生存压力。据了解，目前甬城除了几家实力雄厚、汽车保有量较高的汽车销售企业日子还算滋润外，不少新开的4S店主要是依靠银行贷款建立的，贷款动辄上千万元，这些经销商承担着很重的还本付息压力。

　　另外，不少汽车品牌在甬城的4S店也越开越多，少的两三家，多的五六家，像上海大众更是多达9家。因此不难预见，随着整体财务成本的不断上升，同行之间竞争的进一步加剧，一些汽车经销商将会因为经营难以为继而不得不退出“江湖”。