在这种背景下，宁波以及浙江其他地区的出口企业正在和广东、上海等地的出口企业联系，组成“中国出口企业美国法律保障同盟”，联合起来向“海外商账”最集中的美国市场的“老赖”讨债。目前，该同盟已在宁波召开过筹建会议，宁波有近百家企业参与。据了解，负责牵头的美中资产管理公司已组成中美专业律师团，并在中国开展“不成功不收费”代理美国追债业务，已有30多家企业提出书面委托追债，债务总额超过1000万美元，其中不乏宁波企业。

　　美中资产管理公司总经理刘海善表示，由于中美目前还没有在债务追讨方面签订相关协议，有关中国法院的判决和中国仲裁机构的裁定，仍需委托美国律师在美申请生效或强制执行，而美国律师的费用高达每小时350～400美元，因此很多中小企业难以承受。组建“讨债同盟”有利于降低综合费用。期待系统的风险预警服务据了解，目前我市出口企业可以倚赖的“海外商账”纠纷协调和追讨机构有设置在宁波市贸促会的“中国国际经济贸易仲裁委员会宁波办事处”、中国出口信用保险公司宁波分公司。据了解，作为目前国内经验最丰富、渠道最广泛的“海外商账”追收机构，中国信保宁波分公司成立以来，累计已帮助宁波企业追回海外欠款400多万美元。另外，宁波外经贸局的合作伙伴之一、中国机电产品进出口商会的法律顾问机构北京海澜律师事务所是一家专门从事海外追债的法律服务机构，可以为宁波企业提供海外追债服务。

　　“我们需要一个系统的风险预警服务和追债服务体系，这样对我们做出口生意会很有好处，就像现在商务部推出的反倾销、反补贴风险预警体系一样。”曾被国外买家恶意欠款的宁波富佳电器的一位负责人对“海外商账”追讨体系表现出了殷切的企盼，这也代表了许多“受伤”企业的心声。

　　逾期时间越短追债成功率越高专家为企业支招

　　建议在签订合同时要认真“抠”细节

　　中国机电产品进出口商会法律顾问、北京海澜律师事务所主任刘鹏向宁波外贸人士介绍了追讨“海外商账”的一些建议。

　　首先，企业一定要树立对债务的正确认识和保持积极态度，抓紧时间追债非常重要。有关资料显示，目前中国逾期未收境外欠款中，拖欠3年以上的占10%，1年至3年的占30%，半年至1年的占25%，半年以内的占35%。据美国商法联盟调查数据显示，当逾期时间为一个月时，追债成功率为93.8%，当逾期半年时，追债成功率急降到57.8%，而当逾期两年左右时，追债成功率只有13.5%。

　　其次，企业在合作前要充分利用国外成熟的信用体系，搜集经贸对象的相关信息，对其信用水平进行评估。比如，北京一家律师事务所曾经在帮助上海某一大型企业追讨500万美元的欠款时，通过美国信用体系发现该外商与美国通用公司有密切合作关系，于是将该外商的恶意避债、不良信用问题告知通用公司，使其对该外商施加压力，从而达到追回欠款的目的。

　　第三，企业一旦发生逾期应收欠款，可以交由国外专业追债公司给予解决，这也是很好的一个办法。在国外，专业追债公司是合法设立的，追讨欠款可以与其签订风险代理协议，事先不收费，在追回欠款后再收取一定比例的费用。

　　最后，中国企业还可以通过仲裁这一方式追讨欠款。相对诉讼而言，仲裁具有程序简便、结案较快、费用开支少、给予当事人充分的自主权等特点，在解决国际商务纠纷中所起的作用越来越大。

　　刘鹏指出，应对“海外商账”频繁发生的思路，主要还是在于预防，在签订贸易合同前要尽可能地了解外商的情况，同时要注意保存各种单证，以防万一；在签订合同时要认真地“抠”合同细节，出口企业必须要采购商详细填写销售确认书的所有内容，经双方一致同意的所有交易细节(包括销售数量、商品说明、运输和交付条款、价格及其他相关信息)，并由买家签字；另外，一旦对方出现拖欠费用的情况，要及时果断采取措施，欠账一般不要超过1个月。

　　-相关案例“色彩”也成欠账理由出口商约旦遭遇近80万美元欠款

　　如今海外采购商拖欠货款的理由越来越多了，连色彩也成为拖欠理由。记者昨日从中信保宁波分公司获悉，该公司承保的一家外贸公司因为出口客车的色彩与合同中存在差异，导致近80万美元货款拖欠。在中信保公司的努力下，该案件终于得到解决。

　　“老顾客”也拖欠货款

　　据介绍，2006年3月，这家出口商与约旦买家签订合同，对方购买一批大型客车，合同金额达150多万美元。由于金额较大，双方约定采用L/C(信用证结算)和OA(即“先发货、后收款”的方式，俗称“放账”)两种方式组合付款。因为这家约旦客商是老客户，因此对采用“OA方式付款”，出口商当时并没有太多担心。

　　2006年4月，货物运到约旦港口，客户在支付了L/C部分的货款(约100万美元)后提货。然而，不久之后约旦客商却提出：货物颜色与其预定存在差异，导致其下家退货，并因此遭受违约罚金，他们最后在自费重新喷漆后才通过了下家的验收。约旦客商据此表示，他们拒绝支付OA部分的货款金额54.4万美元，同时停止支付正在还款的2005年欠款25.4万美元，拖欠金额共计79.8万美元。

　　“当时我们都有点发懵，颜色不符都会成为欠款的理由。”出口商感觉很委屈。虽然双方仍然保持联系和谈判，但6个月的沟通仍没能就付款达成一致。

　　客商承认有意拖欠货款

　　在这种情况下，中国出口信用保险宁波分公司开始介入该案，并委托海外合作伙伴对约旦客商进行调查。调查发现，这家约旦客商属于有意拖欠货款，但还有意继续与中国出口商保持贸易关系。为此，中信保公司派出专人，会同出口商一起到约旦进行谈判。经过3天谈判，约旦客商终于承认拖欠货款，并最终达成还款协议；并承认拖欠25.4万美元，分期付清。为表示感谢和补偿，出口商承诺，发送一批配件，并派工程师至约旦为其提供售后服务。

　　中信保宁波分公司国际贸易风险分析专家指出，这起案件表明宁波的这家出口企业在贸易谈判中还不够细致，由于语言沟通障碍，双方就色彩问题没有明确的结论，从而导致欠款的发生。

　　专家提醒，在国际贸易中，任何环节的疏忽都有可能招致采购商的不满，并成为拖欠货款的理由，宁波出口企业要提高国际贸易的操作水平，特别是在签订合同时应明确产品的款式、型号、色彩等具体内容，并得到双方的确认和签字，千万不可麻痹大意。