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第三者责任险的讨论: 两电动车快车道相撞谁之过

  电动车

  第三者责任险能实行吗

  谁都知道,机动车撞了人或者撞了非机动车,都会由保险公司按第三者责任险所保的保费规定支付相应的赔偿。但是,作为非机动车的电动车肇事,谁来买单?而且,有人提出,电动车也该参加第三者责任保险。

  1998年,省有关部门发文:电动车作为非机动车可以合法上路。2002年至2004年,我省的电动车销量连续3年位居全国第一。目前,杭州的电动车总数已近70万辆,每个月还在以1万辆的速度递增。

  电动车逐步成为杭城市民主要的代步交通工具,可发生的交通事故和由此引发的纠纷也不少。据统计,杭州市平均一天发生一起以上涉及电动车伤人事故。电动车事故占交通安全新问题的首位。

  记者了解到,目前杭州涉及电动车的交通事故中,交警在处理双方都是非机动车者的过程中,因为电动车没有车辆保险,伤者的治疗费用往往成为一大难题。

  昨天,杭州市一位资深法律工作者告诉记者,非机动车出现的交通伤亡事故,按责任轻重进行认定,但在法院判决执行时,被执行人往往由于家境条件等原因,而不能支付相应的治疗、赔偿等费用。那么,事故责任人就要面临除经济赔偿外的处罚。

  “电动车第三者责任险”无疑是化解这种当事双方都“尴尬”的最好办法。

  但电动车第三者责任险能实行吗?

  昨天下午,中国人保杭州分公司理赔中心副主任吴岱磊告诉记者,电动车第三者责任险类似于机动车第三者责任险,但电动车第三者责任险的保费则比机动车要便宜得多,一旦出现意外,可获赔偿。如果投保人花了50元的保费,发生意外时就可以获赔5万元。

  中国人保杭州分公司办公室负责人葛俊松说,2003年他们用一种比较特殊的方式推出了电动车第三者责任险,当时有数千辆电动车投保。但是,这一保费低的险种推出没多久就推行不下去。

  业内专家陈荣耀分析,较之于机动车第三者责任险,电动车第三者责任险不要求像机动车第三者责任险一样,属于强制投保,电动车险是由消费者自愿购买的,加上电动车出事对他人的人身伤害多为小事故,不少车主认为没必要投保,这是电动车第三者责任险受冷落的真正原因。

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