浙江在线10月24日讯 1.8T的自动挡小车在市区跑108公里，只要5.15升汽油！10月20日，杭州五星级“的哥”万力师傅在第二届“中国汽车节油群英会”广州巡回站上再拿冠军。前天回到杭州，他对记者透露了省油秘诀：“良好的驾驶习惯比任何节油器都省油。”

　　杭州的哥二度折桂

　　今年的百公里节油赛有1000多人报名，其中不乏一些专业车手。10月20日，在广州巡回分站赛的比赛中，万师傅凭借108公里仅用油5.15升的优异成绩，战胜了来自全国各地的各方好手，拿下了1.8T自动挡百公里组节能赛的冠军。

　　“今年的比赛有很大一部分赛程是在广州市区里面进行的，路堵、环境不熟悉，不然成绩应该可以更好点。”万师傅说。

　　这已不是万师傅第一次拿这种全国性的大奖了。早在去年的CCTV节油英雄全国大奖赛上，万力就创造了1.8排量手动挡131公里用油3.61升油的“奇迹”。

　　省油关键在于油门

　　记者向万师傅讨教省油技巧。万师傅说：“关键就在于控制油门，而不是控制刹车。”

　　以最废油的爬坡为例，“带挡滑行，中点加速”就是万师傅对付“坡度阻力”的法宝。详细点说，就是下坡到1/2处平稳加速，然后利用惯性甩开油门再上坡。“甩开油门的这段时间耗油就为零。”这一惯性原理在跑高速时尤为实用，“一般人都喜欢一直踩着油门以保持相对稳定的速度，而我跑高速时，到了120公里/小时后，我就会扔掉油门，让车子带挡惯性滑行，速度慢慢降下来之后，再轻踩油门加速。”

　　万师傅说，油门应轻踩轻放，尽量少踩刹车。在启动时油门不要太大，加速时要平缓。急踩油门或停车后猛踩油门起步都是特别增加油耗的驾驶习惯。

　　另外，减少行车的“空气阻力”和“滚动阻力”也是省油的关键。“当车辆处于高速行驶过程中(不低于60公里/小时)，最好关上车窗。车内空调温度调到25摄氏度左右。另外，让轮胎的胎压在夏天保持2.5，冬天保持2.8，以及最大可能减少车辆负重，都可以使你在行驶过程中省下不少的油。”万师傅说。

　　空挡滑行并不可取

　　万师傅说，目前一些司机却并没有从汽车的工作原理上去了解节油的方法，仅凭感觉或者听来的“节油”经验去节油，结果不但没省油，反而增加了不少危险系数。

　　“空挡滑行”就是一个误区。好多人都以为空挡滑行省油，但事实上“空挡滑行”不但不能节油，还会适得其反。目前都是电喷发动机，遇到下坡松开油门滑行，不要拨入空挡比较省油。当发动机转入怠速状态，油耗会增加。他很反对空挡滑行另一原因是，空挡滑行在行车中极为危险，对车子磨损很大，造成高昂的维修费用。

　　此外，好多司机有“闯黄灯”的习惯，以为这样可以节省等红灯的油耗。“这样很不好，因为黄灯正好是将停未停的时候，前面的车很可能刹车，你一加速，就追尾了。即使不追尾，你猛踩油门轰地一声过去，所耗的油量远高于你等候时的油耗。实属两不讨好。”(2410502)