浙江在线12月10日讯 12月9日下午1时46分，随着中交一航局金塘大桥IV-D合同段项目部一艘500吨起重船的吊臂将E136左侧预制墩身稳稳安放在承台后，金塘大桥预制墩身安装宣告结束。

　　金塘大桥全线需要安装预制墩身428个，墩身呈空心薄壁墩结构，最高18.15米、重435吨，最低5.27米、重184吨，昨天安装的墩身高10.124米、重277吨，中交一航局金塘大桥项目部承担了主要的预制墩身安装施工任务。为了保证预制墩身安装成功，连岛工程指挥部与施工单位根据灰鳖洋海域的气候条件，严密组织船机，前后召开多次安装专题会进行研讨，不断创新，从而确保了全部墩身顺利安装。

　　金塘大桥起于定海金塘岛的小岭，终于宁波镇海庄俞路，由东向西横跨灰鳖洋18.415公里海面，是舟山大陆连岛工程中规模最大、投入最多的跨海大桥。