最头痛的还是司机

　　记者随意拨打了10位无障碍出租车司机的电话。师傅们说，这客人撞头的事，也让他们非常头痛。

　　“多啊，一个月不到，起码已经有30多个人撞了，有些人还进出车门连撞两次，基本上每天都有一个。”驾驶员张师傅说。

　　“过年那会儿，上来一个外国小伙子，个子可高了，我赶紧跟他说，下车的时候要小心撞头，可他中文不太好听不懂，我连续说了好几次，停车的时候，还用手比划着跟他解释，结果他还是撞上去了，小伙子下车的时候，还直捂着脑袋呢！”的姐王珠凤记得特别清。

　　“那天一个180厘米以上的小伙子，撞得不行了，就直接关了门，坐到后座上去了！”

　　1.75米以上个头是“高危人群”

　　师傅们发现高个子进出车门容易撞头后，每个坐到副驾驶座上的人，下车前，师傅们都会一一提醒，要对方小心撞头。但问题是，大部分的客人是在进车门的时候，直接撞到了门框上，根本来不及提醒。

　　“我们看到身高比较高的客人拦车，都会扯着喉咙提醒他们，但车里有防护栏、玻璃挡着，乘客一般都听不到，很多人都还没反应过来，就直接撞上了，今天就又有个客人进门时撞了。”葛克说。

　　“很多人是不知道无障碍车座椅高，按照以往习惯弯腰、坐下，脑袋就直接磕到门框上了；也有一些乘客，对高低落差估计不足，以为只高一点点，也容易撞上。”驾驶员张师傅说。

　　身高在175厘米以上的人，不注意的话，100%都要撞到脑袋。165-175厘米的人，也是容易撞头的人群。

　　乘客投诉少原因是“理解”

　　这100辆无障碍出租车上路近一个月了，每天有那么多人撞头，但昨日，记者从杭州市运管局96520投诉中心了解到，目前，没有接到一起有关无障碍出租车的投诉。

　　每天这么多人撞头，怎么会没人作声呢？

　　“乘客撞了头，我们一般都会跟他们解释，这是为了照顾老人、残疾人的无障碍车，座椅比普通车高，一般乘客也都能理解。加上下车前，我都会事先提醒乘客小心撞头，所以撞头的人也没抱怨。”葛克师傅说。

　　就是因为这种“理解”，才让那么多人，撞了脑袋，当作买了次教训，不追究了，这个无障碍车让普通乘客坐车有“障碍”的问题，被掩盖了下来。