浙江在线03月14日讯 买来不到半年的车，因为方向跑偏的问题前后修了10多趟，却一直“痼疾”难除。无奈之下，车主向汽车厂家提出退车要求；但厂家却屡屡要求“再给我一次”维修的机会。

　　发动机突然熄火

　　并且渗油

　　2007年10月21日，韩先生在浙江辰通4S店购买了一辆北汽骑士，车价为9.5万元。可是，这辆车在第二天就出现了故障。

　　“10月22日晚上，车子在行驶途中突然熄火。4S店抢修人员到现场之后，却没查出是什么问题。”韩先生说，熄火故障暂时是排除了，但以后的日子里故障却像一颗定时炸弹，时不时地“爆一下”。

　　去年12月20日，韩先生更是经历了“惊魂一刻”。下午6时许，当他驾至文三路和教工路口时(正常行驶中，时速约为40公里/小时)，车子突然熄火，差点和后车追尾。由于正值交通高峰期间，韩先生车子熄火导致道路上排起了长队，还一度造成交通瘫痪。

　　4S店抢修人员赶到后，立即给车子进行检修。这次总算有了检测结果，说是保险丝擦片松掉了。这次是不是最后一次熄火，韩先生心里实在没有底。由于担心突然熄火，韩先生很少开车上高速路。

　　除了突然熄火外，发动机渗油问题也让韩先生烦恼不已。“大概开了3000公里之后，发动机表面可以看到一层很明显的油迹。”韩先生说，如果车子停的时间稍长，还能在地上看到几滴从底盘漏下的油。

　　维修多次

　　方向跑偏未根除

　　韩先生告诉记者，与其他毛病相比，这辆北汽骑士最大的问题还是经常会方向跑偏——而这也是他最不能容忍的。

　　车子买了没几天，他就发现，如果把方向盘扶正，车子不会走直线，会一直往左偏。要想车子走直线，得把方向盘往右倾斜10度左右。对于这个问题，他曾向4S店提出过多次，4S店也进行了各种努力，但是始终没有彻底解决。

　　4S店一开始认为是转向机的问题，可是给这辆车更换过转向机后，车子却依然跑偏。“为了修好这个毛病，光4S店我就前后跑了10多趟。”韩先生委屈地说。

　　车子为什么会方向跑偏？4S店的维修人员一筹莫展。转向机换过了可还是不能解决问题，4S店只好告诉韩先生，这个毛病他们修不了，得向厂家——北京汽车制造厂有限公司汇报。

　　1月26日，厂家售后人员崔先生专程赶到杭州，与韩先生商谈如何处理此事。崔先生提出，给车子更换前桥试试。2月17日，车子换过前桥后，韩先生再次大失所望，方向跑偏问题丝毫没有得到缓解。“只要这辆车能走200米直线，我就不会找他们的麻烦。”韩先生气呼呼地说。

　　车主退车之路

　　十分艰难

　　韩先生认为，既然车子方向跑偏的问题修不好，那么厂家就应该拿出解决方案来。2月23日，韩先生与崔先生进行了沟通，要求尽快解决。“崔先生表示，要先向厂家汇报，之后才会有解决方案。”韩先生说。

　　2月28日，韩先生与崔先生又碰了一次面，并提出了退车要求。“既然修不好，那么只有退车了。”崔先生则表示，能否退车最终要由厂家决定。即便是退车，也要在9.5万元的车价基础上打折。韩先生当场提出了异议，车价是9.5万元，但是购置税和保险等费用花了1.5万元，这部分损失该如何解决？

　　“我们希望韩先生再给我们一次机会，去杭州的另一家北汽特约维修站做一次数据检测，等结果出来之后再谈其他的事情。”3月4日，崔先生向记者表示，他们正在处理此事。至于退车一事，“要等到数据检测结果出来，向厂家汇报了之后，才能最后决定”。如果这次检测之后还是不能解决方向跑偏的问题，厂家是否会同意退车？对此，崔先生不愿明确表态：“能否退车，要看有没有达到公司的退车条件。”

　　对于厂家“再给修一次”的要求，韩先生只得再次答应。几天后，韩先生应约来到第二家北汽特约维修站，检测之后依然发现不了症结所在。此后，韩先生又多次找过4S店和厂家，要求退车，但一直没有结果。

　　截稿前，韩先生告诉记者，4S店和厂家已经原则同意退车，但车辆购置税、养路费、保险费等费用，还需要进一步协商。此时的韩先生，早已精疲力竭。