浙江在线04月21日讯 最近，本报连续开了11期的商报“民生议事厅”，“议”的就是关乎千家万户的“停车新政”。在这短短的10余天时间里，本报热线85051890一共接到了121条读者建议和意见(具体分类详见图表)，其中说的最多的是停车位不足或是被占用的问题，多达36条。今天，我们把读者的意见和建议分门别类地作了整理，并选取部分典型意见再来晒晒，到时我们将会把所有意见和建议转交给有关部门，希望这些来自百姓的声音能给政府决策带来一点参考。

　　想尽一切办法

　　挖掘车位资源

　　【关键词】停车位挪作他用占用

　　-关于停车位，矛盾焦点为地下停车库，不少读者来电反映地下车库或是空置或是被挪作他用。

　　周先生：我住在紫金庭院，晚上回家，路边的停车位都满了，地下车库还很空，保安不让我们停，开发商非要业主买下车位后才可以停。为了停车的事，业主几乎每天都要和保安争执，这样下去也不是办法，希望商报帮我们呼吁一下。

　　张先生：我家在景芳六区，小区里的车库使用率只有四分之一，其余的车库都被挪作他用了，有做仓库的，也有做营业用房的，还有租给外来务工人员当宿舍的。业主的车子只好停在小区的道路上，我们的道路本来就不宽，现在就更窄了，如果有火警，消防车都进不来，后果谁来承担？

　　贺先生：我住在星洲花园，小区高层下面有个人防工程，我建议把这个改建成地下车库，解决停车难问题。

　　韩小姐：我们小区有地下车库但不大，而且车库的一半面积被隔成了自行车库。能不能把闲置的自行车库改造成汽车车库？这样既满足业主需求，又能给物业增加一些收入。

　　-关于地面车位的矛盾和解决办法，也有不少读者献计献策。

　　程先生：在道路建设时要综合考虑人性化、实用性和美化城市环境三个要素。建议在可以划车位的地方尽可能划车位，但必须严格规定在线内停车；其次是对非法占用机动车道路停车且收费的现象应当坚决取缔；第三，城管应该以管理为主，劝导司机遵章停车，而不是光顾拍违章照片罚钱。

　　刘先生：保证小区内停车位的充足还不能解决问题，最好是靠马路一边都能停车。

　　唐女士：我住在曙光路附近，经常看见城管来给停在路上的车子贴罚单，这样下去肯定不行的。毕竟老小区是真的没车位，也只能停在路上挨罚。我觉得应该在人行道上划一些车位，规定在没什么行人的时候比如晚上9点以后，早上7点以前给人停车，这样能缓解一定的停车难问题。

　　一位不愿意留下姓名的市民：杭州要建绿色城市，停车位和这一宗旨可以不矛盾的，马路边有大片低矮植物的绿地，不妨在这些绿地下建大量的停车库，这也不会影响到绿地的功能。另外，地下车库应该比地上停车位收费便宜，引导人们自愿地往地下车库去停车。

　　阮先生：我觉得是应该提前落实好停车位，如果不这样规定的话，今后的问题肯定越来越多。发生火警，消防车开不进去酿成大祸的事情已有发生，小区内部的停车管理问题一定要重视。

　　杨女士：大家有没有关注过小学和幼儿园门口停车难的问题，交警和城管能不能在放学的时间段里允许家长暂时停车？

　　倪女士：我反对在马路上划停车位，建议多造立体车库，或者建造地下停车场。

　　鲍先生：我觉得在不是主要道路的人行道上应开辟停车位，像行道树与行道树之间的那块空地也是可以利用起来的。