有不少读者建言

　　立法解决停车难

　　在读者的建议中，还有谈到要控制电动车和私家车总量的，要大力发展公共交通系统，从根本上解决停车难。还有读者指出，要通过立法来解决停车难

　　叶先生：现在停车难问题关键是没有停车场所，因此有必要建立相关法律来改善现在停车难的状况。

　　张先生：能否对革命伤残军人的停车问题实行一定的优惠政策？例如部分减免停车费。

　　阮先生：看了商报刊登的关于停车的问题，我建议驾驶员培训中需要把停车加入培训大纲，我看过很多地方的停车位上，有些车是乱停的。

　　-新闻链接

　　“杭州拟采取‘停车新政’破解停车难”

　　连续报道回顾

　　●4月8日，在破解“停车难”问题的专题会议上，市委书记王国平指出，破解停车难的招数之一是停车新政，包括降低停车费、新增4万个停车泊位等两项内容。次日，本报对此作了专版报道，还刊登了王书记亲自拟定的10道调查题，并欢迎读者拨打本报热线85051890发表意见。

　　●酝酿中的“停车新政”一经抛出，立刻受到市民的强烈关注。市民们踊跃提议，大家的建议和意见短短5天时间里就多达近百条，截止到昨天一共有121条。我们选择了相对集中和典型的建议意见一一进行了报道。

　　●光是纸上谈兵还不行，14日起，本报连续报道了多家停车模范单位，例如市政府综合办公楼，这幢大楼在与周边小区联手错时停车后，还推出了新的惠民新政——在节假日停车场向周边的商贸单位开放。还有余杭月光苑小区，一块不到300平方米的空地，通过“停车不拉手刹”大变“活车”，20多个停车位硬是停进了近60辆车。第三是浙医二院，在把272个车位让给病人后，于去年年底又联合交警新辟蓄车道。最新的则是刚推出错时停车的市府大楼，有市民已经把私家车停进了市府大楼。这些已经发生或是正在发生的事例，再次印证了“停车新政”中的一些设想和建议，也让其他小区和单位有了参考的范本和真实依据。

　　●针对读者投诉集中的停车位被占用问题，4月16日晚10点，本报5位男记者兵分三路实地调查，他们的目的地是存在停车难题的8个典型小区。在现场，记者们充分听取保安、居民的意见，带回了小区停车现状的第一手素材。虽然，诸如“车库被挪为他用”、“地下车库使用率不高”之类的现象都是老大难问题了，一时半会也难以解决，但记者们认为，既然政府部门已经关注到了这些现象，我们多去实地走一趟，多听听居民的想法，对新政的推出肯定会有帮助。