图1:海盐城区杭州湾跨海大桥像一根杠杆,正在撬动着嘉兴经济。
图2:嘉兴南北湖
浙江在线04月21日讯
从“运河时代”走向“滨海时代”,一个规划面积约227平方公里,区域总人口19.7万的滨海新区将在嘉兴崛起。包括嘉兴港区、海盐大桥新区和平湖独山港区在内的新区建设,计划一年打基础,三年出形象,五年见成效。
临港产业是这个新区的鲜明特色。现在,新区拥有一个国家级嘉兴出口加工区,乍浦、海盐两个省级经济开发区,一个市级平湖独山港区以及国家级九龙山森林公园、省级九龙山旅游度假区两个旅游风景区。
一大批投资规模大、技术含量高、产业特色强的项目已相继落户,随着大桥通车的临近,前来考察和投资的海内外客商越来越多。
受杭州湾跨海大桥带动,九龙山的国际知名度也越来越高,每逢周末,周边城市居民和客商纷纷选择在这里旅游度假。预计总投资近200亿元,以吸引高端商务人士为目标的九龙山度假区正在加快推进。
根据规划,滨海新区将建设成为长三角的重要港口,环杭州湾的产业新区和嘉兴市的滨海新城。到2020年,滨海新区可望实现生产总值1060亿元、财政收入115亿元、工业产值2800亿元,从经济总量上来说,将相当于再造一个新嘉兴。
海盐:最直接的受益者
杭州湾大桥开通,嘉兴海盐作为桥头堡,是最直接的受益者。
早在杭州湾跨海大桥批准建设之初,海盐就开始启动建设总规划面积25.7平方公里的杭州湾大桥新区,提升产业承载能力。现在,大桥新区基本形成了精密仪器仪表、精细化工、新型建材、信息电子为主的优势产业,成为海盐对外开放和吸引投资的主要阵地。
去年,海盐又将海盐港区纳入到开发区开发建设体系中,形成了“以港促区、港区联动”的开发建设模式。
作为上海国际航运中心配套港区,海盐港已被列入国家“十一五”规划的39个开放港口之一。前年7月,计划投资7.76亿元海盐港区东段围涂工程拉开帷幕,这个项目将新增9平方公里的临港工业、港口物流产业及休闲旅游业的发展空间,可供建设生产性码头岸线8.9公里,规划建设外海泊位55个。
顺应城市产业发展向滨海地区聚集,立足于服务嘉兴市滨海新区、面向长三角的发展定位,海盐还在县城武原镇盐平塘以东区域(包括围垦区)规划了一个总面积约12.4平方公里的滨海新城,未来,这里将成为集商务活动、休闲旅游、文化体验、生态居住于一体的海盐新的城市核心区。
临港产业:经济发展新动力
结合交通区位优势和港口腹地资源优势,海盐明确了以“先进、开放、绿色、休闲”为特征的临港产业定位,并确定了临港工业、港口物流业、休闲旅游业、滨海房产业等四个临港产业发展重点,加快推进县域传统产业的转型升级。
去年,海盐组织开展“临港产业启动年”和“招商引资推进年”活动,投资13亿元的杭汽轮造船基地等一批临港型大项目顺利启动,全县招商引资工作主要指标创历史新高。今年,海盐将组织开展“临港产业推进年”和“招商引资攻坚年”活动,以临港产业发展为重点,加大外引内联力度,优化产业结构,壮大县域经济总量,提升经济发展的质量和效益。
海盐走向“滨海时代”的另一重要路径就是培育城市滨海休闲文化,依托优势、发挥特色,加快发展旅游业和服务业,形成滨海休闲旅游的完整产业链。
按照规划设想,海盐休闲旅游业将以构建文化休闲胜地为目标,适应游客娱乐观光、休闲度假的需要,延伸海岸、海洋、海岛的旅游功能,以海岸为主线,突出滨海旅游主题,以南北湖风景名胜区为重点,并突出大桥旅游亮点,兼顾绮园、天宁寺、“海上长城”鱼鳞石塘等县城景区和白塔山海岛景区、核电景区,串成一条杭州湾岸的滨海休闲特色旅游线。