浙江在线06月17日讯 4月28日至5月28日的集中整治月中，杭州市共查处涉及工程车的违法行为2.7万余起，暂扣车辆1900余辆，对49家企业共计处罚144000元。记者昨日在我市工程运输车辆安全生产专项整治领导小组会议上了解到，工程车专项整治取得阶段性成效，与去年同期相比，今年1至5月，涉及工程车的道路交通事故次数、死亡人数和受伤人数都有所下降。

　　屡被曝光的腾升公司因工程车频频违法并引发交通事故，受到我市相关部门的处罚。截至6月9日，该公司持有道路运输证的46辆工程运输车，已有38辆被依法收回了道路运输证。

　　今年6月10日前工程车辆交通事故

　　造成38人死亡

　　随着城市建设的快速发展，工程运输车违法违规现象愈演愈烈，造成的交通事故触目惊心。4月份，杭州市区10天内就发生了三次工程车交通事故。今年以来，杭州市区最为严重的交通事故发生在6月4日，大型货车与伊兰特轿车在天目山路杭大路口相撞，造成三死两伤。

　　来自杭州市相关部门的统计数据显示，截至6月10日，全市涉及大型工程车辆的道路交通事故76起，造成38人死亡，79人受伤，与去年同期相比，分别下降41.53%、13.63%和50.63%，但总量上仍处高位，占了货运车辆事故的1/3左右。从事工程运输的企业、车辆和驾驶人的交通安全问题突出。

　　一季度腾升公司

　　平均每车违法近20次

　　今年第一季度杭州市交通违法排行榜上榜的10家货运企业和5家商品混凝土运输企业中，货运企业杭州腾升市政工程有限公司名列第一。记者发现，这家公司单车违法率达到了1993.75%，排在第一位。这意味着这家企业的货车平均每车在1季度违法就有近20次。

　　另外被列入排行榜的还有建德市恒大混凝土有限公司。该公司的单车违法率为384.62%，排在商品混凝土运输企业的第一位。

　　杭州市在集中开展对工程运输车专项整治的过程中，为什么仍然事故频发？根源在于运输企业安全生产主体责任不落实。像腾升公司，47辆工程运输车中，挂靠车辆就达23辆，这些挂靠车自接业务，公司除收取管理费外，根本不对其进行日常安全管理。同时，在行政管理中也存在问题，如企业在领取工商营业执照后，许多企业未按规定领取建筑业资质证就从事工程施工。

　　重点治理

　　超载超速和经常违法车辆

　　杭州市将重点对超载超速、违法行驶、经常发生交通违法行为或发生重大交通事故的车辆及其企业进行整治，对无证或持伪造、假冒、失效营运证和工程渣土准运证的车辆要依法从严查处，加强重点时段和区域的控制。

　　下一步，将由市安监局牵头，建委、交通、公安交警、工商、城管、地税、地铁等部门参加，结合自身职责，提出加强和完善工程运输车管理的具体意见，由市政府审定后作为规范性文件下发，以建立长效管理机制。