浙江在线07月09日讯 浙江省苍南县龙港镇的“黑车”问题一直困扰着苍南县委、县政府，也是群众诟病最多的话题，其影响之恶劣自然不言而喻。日前，温州市公路运输管理处专门召集各县市区运管系统的主要负责人，研究分析龙港“黑车”的成因、现状和存在问题，群策群谋，集思广益，共同商讨“打黑”方案，为龙港打造文明、有序的交通环境献计支招。

　　龙港的“黑车”问题存在整治多年，不仅扰乱了城镇交通秩序，也给群众的出行带来了巨大的安全隐患。究其原因，经济利益驱使无疑是其产生的主要根源，而客运出租市场门槛设置导致了个体进入市场难，出租车公司经营不规范等造成镇内运力有效供给不足，也为“黑车”的生存提供了空间，多年积累下来，已成为一个难以根治的顽疾。据统计，龙港镇现有出租汽车509辆，其中非法营运的“黑车”就有700多辆。为此，县运管所每年都要投入了大量精力，对“黑车”非法营运予以打击整治，仅去年就查扣黑车585辆，罚款达340万元，但面对“春风吹又生”的“黑车”滋长模式，收效仍显甚微。

　　综观当前龙港的“黑车”现状，不仅在数量上呈现出剧增的势头，且非法营运者的抗检气焰愈发嚣张，常常联合成多个非法团伙，采取盯梢、跟踪管理人员和稽查车辆等手段，围攻、威胁管理人员，还多次发生偷、抢被扣车辆甚至殴打执法人员的事件，使得打击“黑车”过程中出现检查难、取证难、送达难、处罚难的棘手问题。

　　连日来，通过夜晚深入市场亲身体验，现场调查了解情况，市运管处及各县市区运管负责人一致认为，虽然“黑车”问题一直都是各地运输市场存在的通病，但像龙港这样应运车辆数量众多，明目张胆经营的现象实属罕见，其猖獗气势已经成为一个社会的综合治理问题，单靠运管一家恐怕难以解决，要靠政府牵头，强力配合，抽调交警、城管、镇政府人员，进行长时间全方位地整治。与会人员还建议，在整治“黑车”过程中要采取治本的办法，研究制定疏导方案，实行堵疏结合。同时要规范出租车经营，改变出租车在镇内拒载行为，占领镇内市场；改善公交服务，实行优质服务，抓紧在龙港镇内研究制定“一更二”营运方案，增加镇内运力，满足群众需求。

　　县运管所表态，将汲取各地先进的“打黑”经验，在市运管处的指导下，在县政府和龙港镇政府的大力支持下，更加坚定打击“黑车”的信心，采取行之有效措施，努力遏制“黑车”的猖獗势头，维护道路运输市场正常的秩序。