2000年11月8日上午，宁波港生产实现重大突破，全港完成货物吞吐量11547万吨，完成集装箱吞吐量902万标箱，宁波港货物吞吐量跨上亿吨台阶，这是历史性的突破，也是宁波港几代人的梦想。
宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北海岸线和长江“T”型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆重要的集装箱干线港，同时也是中国大陆主要的铁矿、原油、液体化工中转储存基地和华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
自2000年正式跨入世界级亿吨大港后，宁波港以惊人的加速度和爆发力，牢牢确立了其中国大港的地位：
2001年，全年累计完成货物吞吐量128523万吨，同比增长113%，继续位居我国大陆沿海港口第二位；集装箱吞吐量突破百万标准箱大关，达到1213万标准箱，同比增长344%。
2002年，宁波港货物年吞吐量完成15398万吨，其中本港完成吞吐量10217万吨，分别为同期的1198%和109%；集装箱吞吐量1859万标箱，为同期的1533%。
2003年12月31日，宁波港累计货物吞吐量完成185亿吨，同比增长20%以上，港口货物吞吐量净增3000万吨。集装箱吞吐量完成277万标箱，同比增长48%以上，充分显示出宁波港强劲的发展势头。
2004年，宁波港实现货物吞吐量22亿吨，居全国大陆港口第二位，年吞吐量400万标箱的实力位列第17位，首次进入世界集装箱港口前20强，并以全年347457亿元的营业收入位居中国服务企业500强的第188位。
2005年，货物吞吐量达到268亿吨，稳居中国大陆港口第2位，跻身世界4强；集装箱吞吐量突破520万标箱，成为全国第4大集装箱港口，跻身世界15强。
2006年，完成货物吞吐量31亿吨，继续位居大陆港口第2位，世界港口第4位；集装箱吞吐量达到7068万标箱，增长357%，居大陆沿海港口第4位，世界第13位。
2007年，货物吞吐量达345亿吨，同比增长12%，居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量达935万标箱，居中国大陆港口第四位，同比增长323%，连续10年保持30%以上的增长速度。
目前，宁波港已与全球逾100个国家和地区的600多个港口有贸易往来，集装箱航线达190条，其中远洋干线101条，近洋支线46条，内支线19条，内贸线24条。月均航班810班。
