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相约画乡迎新春
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东永高速通过交工验收
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俯瞰天台星球农场
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收费员一句话停车费打对折 “停车新政”待规范
  用了POS机收不到钱

  梅家坞停车场,POS机每周只“工作”两天,还都是上“早班”。

  昨天上午10点,记者刚把车停稳,收费员郦某就挥舞着手中的发票簿跑了过来:“一小时收两元,停一天就收5元钱。”

  郦某带着草帽,一身便服,米色的制服早就不穿了,手中也不见POS机。有车子停进来,他就上前撕一张发票,收5元,再转身招呼另一辆车子去了。

  “POS机是有的,信号也好的,不过基本上是双休日的上午用。”

  据郦某说,梅家坞停车场有40多个车位,每天都停得满满当当,可这大部分是收不到钱的主。

  “我下午5点钟下班,可经常是下午三四点的时候车子开进来了,一玩就到晚上11点。如果按照规定,用POS机先记录后收费,难道要我等他们到半夜回来再收钱?”郦某的“苦水”不无道理。

  自从用上了POS机,他入账的停车费就直线下滑了,“按以前的收费方式,一天收100元没问题,可现在一天只有二三十元了,大部分的停车费都因为收费员下班了,没收上来。”

  经过一番“取舍”后,他开始绕开政策“单干”了,发下来的POS机很快变成了“压箱底”的摆设,先收费、手撕发票的老方法又用上了。

  只有在双休日的早上,来梅家坞的游客多了,郦某才会拿出POS机,给吃了中饭就回家的游客“专享”,而一临近下午5点下班时间,他则换上手撕发票,先收钱。

  西湖风景区内,记者发现许多地方对POS机的使用都比较混乱。比如仅隔几百米的孤山停车场和平湖秋月停车场,完全都是用手工的方式进行收费,而和它们一墙相隔的路边车位,都是用POS机收费。

  城管办说法

  下午5点下班收不到费的矛盾我们也试图向上层反映,类似梅家坞这种休闲娱乐场所因为有别于一般停车办事,是否能进行“预收费”。

  比如,下午1点停进来,到下午5点下班的4个小时,每小时两元加上停车过夜的5元收费,跟车主商量着先交13元以下的“预收费”,从人情上说,收费人员的确不可能24小时在岗等人来取车收费的。

  梅家坞的情况有些特殊,之前的停车都是和茶馆密切结合的,涉及到的经济利益需要一段时间理清,计划在8月底之前把这里的收费和POS机的使用规范起来。

  至于西湖边停车场内不用POS机,是因为那是公共配套设施,属于社会性停车场,但收费标准都是一样的。

  规矩收费员占大多数

  停车新政实行了好几个月,在仓桥社区玄坛巷附近一家商务楼上班的杨小姐,每天变着法子把车停进附近的几个小区,想方设法地“躲避”缴纳停车费。

  杨小姐掰着手指给我们算了一笔账:每天上午9点上班,下午5点下班,按照8小时计,乘以二级地段每小时4元钱的收费,这一天就是32元。而一个月工作22天的话,就要交704元的停车费。

  这样一笔开销,有没有办法降低一些呢?记者在百井坊巷一带试探停车收费员。

  “我们是在对面大厦上班的,想和你打听下这里停车的收费情况。”记者找到了工号02-0023的徐师傅。

  “我们这里属于一级路段,按每小时6元钱收费,那边有块收费公告牌,你们去看一下。”徐师傅回答得非常熟练。

  “6元一小时太贵了,我们一天至少要停8小时。可不可以便宜点计算,我们可以把一个月的钱先算给你。”

  徐师傅拿出手中的POS机,在记者眼前摆弄了一会说:“这不行的。你看,这些机器都是连网的,你们这里停多久,都有数据上传。我们管理员没权力也不敢这样做啊。”

  这时,另一位工号02-0244的师傅走了过来:“这样乱收费是要吃处分的,我们这里的工作人员肯定不能做。虽然收费的确有些高,我们也没办法了。”

  闲聊中,记者的车子在这里停了18分钟,过了15分钟免费停车时间,徐师傅熟练地用POS机打出清单,收了记者6元,并给了足额发票。

  记者以商量的口吻咨询体育场路沿途的收费员,几乎每一个收费员都摆摆手,“即便我们可以这样做,良心上也过不去啊,这是公家的钱。”收费员这样说。

  记者手记

  12319停车投诉电话中,这些停车收费员总是“主角”,没礼貌、POS机操作不熟练、经常找不到人、收费不规范……车主们的诸多不满,总把矛头指向站在“停车新政”第一线的他们。

  他们是这样一个群体。每个月的工资在1000元上下,一天的工作时间超过12个小时。一身米色制服总被汗水湿透,搁发票的黑色挎包系在腰间,沉重的POS机端在手上,空的时候就蹲在路边,同时停进来的车子一多,就顾得了这头,又顾不上那头。

  中山北路银行门口的李大姐,她总在担心没注意到有车子进来,即便是仰头喝水,目光也一直来回在扫。“我不想喝太多水,因为上厕所要花时间,可太阳这么大,不喝点水,人就脱水了。”刚开始,李大姐用百米冲刺的速度跑去上厕所,还嫌慢,现在她骑着自行车上厕所。

  平湖秋月的路边,徐师傅看着一辆黑色大车绝尘而去,毫无办法,“停了3个小时,我边跑边喊地过来,难道他真的一点都听不见?”徐师傅管着这里的20多个停车位,停车逃逸的事情经常发生,他总在怪自己没长个三头六臂。

  正如这个处在磨合期、不断完善的“停车新政”一样,这群停车收费员也在努力,7月1日刚刚站在新的岗位上,刚刚把POS机的操作程序熟悉起来,很多时候,他们只是埋头做事,还来不及考虑这样的操作是否不尽如人意。在采访中,记者发现,大多数的收费员年龄都超过40岁,而且文化程度不高。

  当然,我们要求收费员自律的同时,还需要车主们自律,并有一个科学完善有效的行为准则,让收费员和车主都在法律和道德规范底线上行事。

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网友评论 1 条,查看全部  昵称:  
网友 于2008-08-28 就 收费员一句话停车费打对折 “停车新政”待规范 评论
真不知道停车新政是帮了老百姓还是害了老百姓

·杭州停车新政试行两月 让市民出行学会了算账
·杭州一年6000万违停罚款 将全部用于解决"两难"
·杭州停车新政首月报告出炉 违章停车数日趋下降
·"停车新政"实施一月成效初显 使用POS机越来越多
·停车新政利害比51:49 市委书记的一道抉择题
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