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我眼中的11路:"两条腿"的11路能再"走"下去吗

  “你怎么过来的?”“坐‘11’路过来的。”“你吃不吃力啊,介远的路走过来。”

  因为11路形似人的两条腿,所以杭州人喜欢拿“11路”调侃开玩笑。如果有一天,11路消失了,许多人一定会感到不习惯,甚至有些失落。

  “B2线将于10月1日正式开通,由于线路重合等原因,包括11路在内的杭城10条公交线路可能停开……”

  昨天,随着杭州B2线所涉常规公交线路优化方案征求意见稿的出台,“11路能否保留”一时间成了杭州市民的热议焦点,除了关心今后的出行问题,大家更希望能保留这条开了30多年的老线路和那段珍贵的记忆。

  一天收到600多条意见

  杭州公交热线从未这么火爆过。从昨天上午8点到晚上6点,记者试图拨打85191122公交热线,可一直都是忙音。

  而公交网上的“网上建议栏”也破纪录地收到了600多条市民意见,全都是以B2线开通后,城西公交线路该如何合理设置,方便市民出行为主题的,而其中近三分之一都是冲着11路来的。

  “保留11路”成了建议栏中最醒目的字眼。

  

  11路停了我们怎么出门啊

  在600多条意见中,大家都对B2线的开通表示欢迎,但更割舍不了11路。20多年了,城西居民到市中心、去火车站,靠的可都是11路啊。

  大家希望继续保留11路的首要原因是担心今后的出行问题。在翠苑一区居住10多年的市民张先生说,他单位在体育场路上,平时上下班坐的都是11路,多年雷打不动。万一11路停开了,上下班可怎么办?尽管B2线与11路目前的线路大部分是重合的,但从黄龙体育中心到体育场路这一段却是空白,那是不是意味着今后上班要多换一趟甚至多趟公交车,多花车钱不说,还耗费了精力和时间。

  希望保留11路的另一重要原因是市民对11路多年的情结。住在松木场的岳小姐说,听家里大人讲,上世纪六七十年代,11路就有了,当时是从松木场到城站。到了上世纪80年代中期,11路的起点站延伸到了翠苑。上学、购物、看病、出远门,家里人习惯了一出巷口,就等着11路遥遥而来,这已经成为他们一家记忆中的重要部分。

  

  11路是否保留得听大家的

  “别说市民对11路有感情,作为公交人,我更舍不得11路。”昨天,杭州公交集团有关负责人感慨地说:“正因为11路倾注了许多人心血和感情,所以我们才征求大家的意见。在方案没有正式敲定前,11路是否停开还是个未知数。”

  该负责人告诉记者,之所以拟订包括11路在内的10条公交线路停开,主要是因为这些线路和将要开通B2线大多数是重合的。一条主要线路的开通,都要对一些涉及的老线路进行优化调整。

  B2线开通的目的是改善城市西北部、钱江新城以及沿线市民的出行条件。进一步完善公交线路网络,缩短市民的出行时间,充分利用道路资源,加强普通线与快速公交线的衔接,引导市民乘坐快速公交出行,使之形成客运走廊。因此B2线开通后,势必要停开一些线路,以实现道路资源的充分利用。

  但有一点公交集团请市民放心,在B2线开通的同时,一定会有线路弥补可能出现的线路空白。目前,公交集团正在考虑将156路(翠苑四区到城站)改走体育场路。同时调整57路、58路线路走向,从大关小区始发,经香积寺路、绍兴路、建国北路、体育场路、环城西路、莫干山路、文三路、教工路、大关路、上塘路、香积寺路行驶,满足城西居民的换乘需求。

  另外,想从城西到城站的市民也不必担心,可以坐B2线区间(蒋村公交中心站到城站),会比以前更方便快捷。

  公交集团表示,如果大家对11路未来的走向有更合理的方案,可以继续通过公交热线和公交网提出,公交集团将认真听取大家的意见,尽可能满足大家的合理要求。

  读者张月:开通B2线是好事,但11路是开了这么多年的老线路了,除了文教区有部分路线重叠外,保俶路后的那段线路跟现在公布的B2线走的是两条路。我每隔几天就要从八字桥坐11路到城站去上海出差,平时上班、双休都依赖11路出行。松木杨这一带的居民,坐这路车的人最多了。希望公交公司从老百姓的出行实际需要出发,不要取消11路公交车。

  读者姚胜初:停开11路影响不小。11路很长一段行驶在体育场路上,和B2线不重合,如果停驶,势必对体育场路沿线的居民出行带来很大的影响。这一带居民到城站,到浙医二院,或到城西,就没有了替代线路,要走很长的路或换乘,希望能考虑体育场路沿线居民的需要。

  读者姚先生: B2是快速公交,主要解决市区内远距离交通问题,而11路是老线路,存在了那么多年了,解决的是老城区的交通问题。如果取消,则会给沿线许多居民出行带来问题。B2站间距较大,乘坐起来不是很方便,B2不能替代11路,要求保留11路。

  读者张欣:从刚来杭州直到现在已经10年,无论住在杭州哪里,我的生活中都没有离开过11路……请各相关部门尽可能留下11路,因为很多人和我一样,对11路有难以割舍的情结。

  读者何先生: 11路停开可能会给浙大西溪校区的学生及教师出行造成不便,希望在B2线上增加浙大西溪校区站点。

  读者盛先生:现在11路和66路用公交卡才5角钱,空调车也只要一元钱,但B2用公交卡要两元,天天上班的人不太吃得消啊。

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网友评论 3 条,查看全部  昵称:  
网友 于2008-09-22 11:55:24 就 我眼中的11路:"两条腿"的11路能再"走"下去吗 评论
听说老底子有一个规定:等公交车超过20分钟上车就可以不用买票,买不买车票倒不是主要的,反正这张卡不刷月底还是作废的,主要是现在提昌少开私家车,多坐公交车,但是有时候等的时间太长,甚至超过20分钟.比如城西17路77路81路

网友 于2008-09-22 11:42:28 就 我眼中的11路:"两条腿"的11路能再"走"下去吗 评论
今天95路公交车和290路公交车又换了,公交车号怎么可以随便换呢,一个是往北一个是往西,这样来回换让不熟悉的乘客经常乘错车,尤其是我们老年人弄不令清,换车不要换号吗.

网友 z 于2008-09-20 12:33:15 就 我眼中的11路:"两条腿"的11路能再"走"下去吗 评论
我在杭州10年,没有听过当地人会开玩笑把步行说成11路车的,这种说法虽然在外地有,但切不能作为杭州停开的理由。就好比,最近“打酱油”这个词新义开始出现了,那难道要我们把日常生活中真实打酱油的说法改掉?改成B2酱油吗?以后我们去小店打酱油改成说“我去小区里楼下的店里B2酱油”哈哈哈,笑话啊!金记者,你说是不是。

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