浙江在线杭州12月2日讯(见习记者 包勇)取消工程招标预选资格、停产停业整顿……记者今天下午从杭州市政府召开安全生产检查通报会上了解到,今年5月1日,市政府组织交通局、建委等八个相关部门联手整治工程运输车,监管机制触及企业“命根子”,整治期间死亡人数同比下降47.5%,下一步整治范围将扩大到整个杭州地区。
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专项整治工作已经取得阶段性效果
今年以来,全市共发生涉及工程运输车辆的一般以上道路交通事故149起,造成54人死亡、138人受伤,与去年同期相比,死亡人数下降了23.94%。其中,整治期间,全市共处罚大型货车交通违法行为12.2万余起,处罚量与去年同期相比上升了29.79%;共发生涉及工程运输车辆的一般以上道路交通事故104起,造成42人死亡,110人受伤,与去年同期相比,死亡人数下降了47.5%。
杭州交警支队副支队长赵灿根表示,工程运输车辆专项整治工作已经取得了阶段性效果,下一步将整治范围扩大到整个杭州地区。
严重违规企业可取消工程招标预选资格
为了从根本上解决工程运输车的“多拉快跑”的现状,杭州市政府先后出台相关文件,构建起“政府主导、部门主管、企业主体”的责任体系,对造成严重事故的企业可取消其在杭州的工程招标预选资格或停产停业整顿。
同时,加强挂靠企业和车辆管理,对挂靠工程运输车企业一年内发生1起死亡3人以上,或者2起1次死亡1—2人的道路交通事故,由相关职能部门依法责令停业整顿;对在杭从事运输业务和驾驶工作的非本市机动车辆和驾驶人实行备案登记制度;对拒不改正或再次发生该类违法行为的,严格进行处罚,并实行交通限行。
搅拌车上装GPS规范行驶路线和车速
除了强对企业监管,工程运输车在行驶过程中也将受到监控。赵灿根透露,目前,杭州市商品混凝土协会对全市1768辆混凝土搅拌车加装GPS定位系统,各区协会也建立了GPS定位系统,建立统一平台,对车辆实施监控,规范混凝土搅拌车行驶路线、车速。