浙江在线杭州2月18日讯 (见习记者 童俊)  今天上午，本网热线0571—85310961接到网友报料称，杭州公交总公司附近的艮山桥面发现一条大裂缝，目前市政部门已着手维修了。

施工单位正在修补桥面

　　艮山桥出现裂缝

　　上午9时许，记者在现场看到，出现裂缝的地方位于艮山桥的桥台面，裂缝从西侧的机动车道向东延伸约五六米，裂缝处刚好能塞进一个笔头。

　　施工人员在南岸桥面到北岸桥面约150米的桥面上围起了护栏。工程车已经运来了砖块和泥沙，堆放在护栏内，几个施工人员正忙着从运河里抽水搅拌混泥土，准备砌造两米高的隔离墙。

　　在桥北面入口，“右车道封闭，减速慢行”指示牌赫然在目，由北向南的车道变成了一个车道，车辆排队通行。

　　杭州市路桥公司的一名吴姓负责人说，艮山桥桥台背填土因水流作用流失，存在不密实现象并存在空洞，容易导致地基破坏、台后出现不均匀沉降以及台背路面下陷等一系列病害。如果不采取补救措施，因路面渗水造成的填土不断流失将直接挖空台下基础，威胁桥梁安全。施工人员将采用高压喷射注浆的方法，处理范围为南北桥台台后各8米范围，大概需要喷射注浆6000立方米。

　　多次维修多次意外 艮山桥还能承受多久？

　　市民鲁先生刚好开车经过这里，他告诉记者，艮山桥之前曾多次维修施工，还发生过意外事故。他担心在车辆的碾压下，艮山桥是否还能承受得住。

　　家住艮山流水苑的李师傅说，桥梁是事关人们出行安全的大事，马虎不得，工程质量一定要过关，艮山桥已经修修补补多次了，怎么还是不见成效呢？

　　杭州市政设施监管中心桥隧监管科科长王健伟接受了记者的采访。他说，艮山桥始建于1988年，交通流量过大，曾多次进行过比较全面的修缮和拓宽。2003年市政部门对该桥的桥梁、结构进行了全面的检测，状况良好；2007年11月份，对该桥桥台背的填土进行测试发现填土有不密实现象，存在空洞。

　　在2008年市政设施改造计划中，该桥的桥台背填土工程被列入计划。经过方案设计、招投标，原本计划在今年的2月12日开工，总工期70天，因为下雨才推迟到今天。

　　王科长介绍，艮山桥的裂缝对桥梁的安全影响不大，桥台背的填土夯实后要对桥面进行重新修缮。目前，杭州市政管理的上世纪80年代的桥梁有7座(不包括区属的桥梁)。市政桥梁的一般设计使用年限是50年，艮山桥到现在才使用了20年。

　　他说，艮山桥的问题一方面可能是桥梁的设计、土质等内在原因造成的，另一方面是路面下管道引发的突发事件造成的。

　　近几年来，杭州市政部门每年投入大约2000万元对桥梁进行结构性修缮、检测和改造。技术人员也是定期对桥梁进行检测和管理，一旦发现问题，及时处理。

　　路桥问题事关市民出行安全，也希望有关部门能真正把消除安全隐患落到实处。

　　出行提醒

　　此次艮山桥的维修施工需要2个多月的时间，施工单位占据了由北向南的一个多车道。

　　本网记者也在此提醒，上下班早晚高峰时段经朝晖路进入环城北路的车辆，可以从建国北路绕行，行经艮山桥的车辆和行人要注意安全。

　　新闻资料

　　2008年1月7日凌晨，艮山桥北向南快车道突然发生塌陷，总面积30多平方米。》》》点击阅读详细   视频

　　2006年9月12日，艮山桥曾发生过桥面人行道突然坍塌导致行人坠落的事故。》》》点击阅读详细

　　你身边有没有这样的“问题桥”、“问题路”呢？如果有，请拨打我们的热线电话0571—85310961，我们将集中反馈给市政部门。