浙江在线杭州2月18日讯 (见习记者 包勇) 杭州文二、文三路自2004年6月19日起实行单向通行,但是,每天的上下班高峰时段还是堵得厉害。为此,杭州市人大代表钟玉腾在杭州“两会”上提交了一个建议,恢复文二、文三路双向通行。》》》更多有关“杭州两会”的信息请点击进入专题
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单向通行好:快 安全
“自从文二路文三路单向通行后,感觉爽多了,绿灯时间长,顺的话开车可以连过几个路口。”市民黄凌肖说,单行不是为了分流,而是在偌大的城西还没有条快速路的情况下,临时建立快速通道。
“路口的红绿灯减少了一半的向位,将从前四个方向的多向位错综复杂的通行轨迹拉直了、理清了,车辆通行自然要流畅很多。”出租车司机张师傅说,由于都是同向行车,驾驶视觉基本向前,不用经常左顾右盼。对于行人来说,在穿马路时,也只要专注于一个方向就够了,安全性大大提高。
采访中,不少市民支持文二、文三路实行单向通行,而原因总结起来只有三个字,那是就是:快,安全。
单向通行不好:绕路 费时
“车子都是由东往西开的,客人首先选择的肯定是靠近自己的店,谁愿意穿条马路去吃饭啊?恢复双向通行,可有效改变道路两边商家冷热失衡的状况。”张潘在文三路上开饭店,她说,自从文三路上实行单向行驶以来,道路两边商家的生意日益悬殊。
其实,对周边的居民和上班族,单向通行最不方便的还是绕行问题。“我住在朝晖,儿子在江心岛小学读书,我要送他上学。本来往文二路就可以回了,但文二路是单行线,我只好绕走长板巷,原本5分钟的路程,要花20多分钟。”市民贾微说,纯粹的单向通行和双向通行都是有限的,不能完全解决道路通行难题,道路,还是应该以方便为主。也有不少市民认为,单向行驶造成车辆绕道行驶,不但使上下班和到文二、文三路办事的人浪费时间,也增加了周边道路的车流量,造成更多的空气污染。
市人大代表:文二、文三路已具备恢复双向通行的能力
“双向通行后最大的好处是可以少绕路,节约城西居民上下班和办事时间;二是可缓和周边道路的通行压力,方便沿途群众和单位车辆出行;三是可以更好地提高道路资源的利用率。”市人大代表钟玉腾说,随着文二、文三路拓宽工程的完工,这两条马路已由原来的四车道变成了六车道,通行能力已大大增加,已经具备了恢复双向通行的能力。
“文二、文三路与杭州其他的主干道性质不同。”钟玉腾解释说,文二路和文三路附近居住了近30万居民,他们是这两道路的主要使用者,道路功能设计应以方便他们出行为主。
因此,他建议文二、文三路恢复双向通行。