浙江在线杭州2月19日讯 (记者 梁国瑞 通讯员 杨轶凡 张 萍) 2月19日，一艘船舵失灵的柴油船在杭州地方海事局余杭海事处的救助下，顺利脱险，船上498吨柴油顺利“搬家”。

　　柴油船失了方向 498吨柴油危急！

　　18日晚6点50分左右，余杭地方海事处接到“皖通顺油068”船舶的紧急求助电话，由于液压舵损坏，船舶舵性失效，在杭申线余杭段45公里处航段正在进行自救。

　　当时，天色已晚，还下着大雨，失去“方向”的船舶在大运河航道上不停地打转。

　　最令人着急的是，船上装载着了498吨柴油，属于危险品船舶，万一与其他过路船只发生碰撞，将会造成柴油泄露或发生爆炸，后果不堪设想。

　　接到事故船只的求救电话后，余杭地方海事处紧急启动急救预案，及时组织人员赶赴现场进行抢险。

　　当时由于天气恶劣，下着大雨，能见度极差，余杭海事人员根据实际情况，指挥调度该船舶，成功抢滩靠岸，系泊抛锚，使当时危急的局面得到暂时的缓解。

　　随后，海事人员立即上船进行船舶故障排查，发现该船舶液压舵支架发生断裂，依据该故障，该船已无法正常航行。由于该船舶装载的是危险品，再加上当时恶劣的天气情况，海事人员决定，让船临时系靠在护岸边，等待第二天天气转好及确定方案之后进行拖带。同时，为了确保过往船只和航道安全，该船舶要按规定亮起停泊及搁浅的灯光，并安排人员在船艏及船尾进行值班，提醒过往船舶注意通航安全。

　　昨日，经海事部门现场勘察后，确定了施救方案：由海事部门派出疏港艇进行拖带，摩托艇突前护航，将失控船舶拖向杭州华源油库码头。

　　杭州最大的疏港艇出马 柴油安全转移

　　2月19日下午1点，在完成所有护航海事艇和拖带艇等准备工作后，随着杭州航区最大的疏港艇的马达轰鸣声嘹亮地响起，皖通顺油068船舶在疏港艇的拖带下，缓缓驶离停靠地，被拖带着向目的地杭州华源油库码头前进。

　　可是行进了半个钟头后问题又出现了，由于船舵损害严重，整个船体在行进过程中经常发生很大的船位偏移，不时需要重新修订方向，给拖带工作带来了很大的阻碍。

　　如按原计划行动，途经船舶流量大、航道相对狭小的新开河干线航道，若船位继续偏移，将会发生不可预计的后果。

　　海事管理部门果断采取就近停靠塘栖锚泊区的措施，在对船体进行进一步的检测和风险评估后，毅然放弃原方案，制定经过塘栖中转油库过驳的新方案。简单说来，就是给这498吨柴油安全地搬个家，确保以最经济、最安全的手段将498吨柴油在塘栖中转油库的储罐中“安置到位”。

　　截至记者发稿时，载有498吨级柴油的皖通顺油068船舶在海事艇和疏港艇的护送下，已经安全到达塘栖中转油库，等待下一步救援。

　　海事部门呼吁各危险品运输企业迅速进行船舶安全自查，防止此类事件再次发生。