江南三月，草长莺飞。植树节当天，杭州经济技术开发区掀起植绿热潮，管委会机关干部、企事业单位职工、高校师生以及社区居民冒雨植树，其中就包括了在区内河渠边种植的大三角枫、大桂花、大银杏等100多棵大树，为建设中的下沙新城增添勃勃生机。

　　三年内新添两万名“护绿卫士”

　　开发区要从工业区向宜居新城转型，提升环境质量是主要战略之一。去年，开发区管委会决定从2009年开始，在全区范围内实施以“三年种植2万棵大树”的绿化景观提升工程，改善区内生态环境。

　　大树的种植范围以政府投资(公建配套)为主，同时鼓励各类项目内部多种大树。由于开发区建成区内总体大树数量偏少，分布松散，重点没有突出，景观特色不够鲜明，因而高教园区、下沙路、沿江大道、德胜路、工业园区(含北部工业区块)等将是今后种植大树的重点。通过树木更新、增加大树数量带动景观提升，三年内计划种植大树10000余棵。

　　中心区块和北部区块等将在最近三年内新增7000余棵大树，丰富绿化带景观，主要有城市公园、道路绿化、河渠沿岸绿化、农居公寓绿化、配套公建绿化等。另一方面，开发区也会通过奖励的方式鼓励房产企业、工业企业增加大树的种植。去年11月，1万2千棵树苗在杭州经济技术开发区杭州横滨轮胎有限公司的工厂内被种下。

　　据了解，开发区从今年开始的植树工作还把义务植树与重点区域造林绿化有机结合起来，实行人员、时间、地点“三集中”——包栽、包活、包管护，确保苗齐苗壮。

　　香樟桂花杨梅常绿下沙

　　“大树的种植要形成春华、夏荫、秋色、冬形的完美结合，真正做到品种多样、内容丰富、层次分明、重点突出、点面结合、优美大气的开发区景观环境。”开发区景观提升办相关负责人介绍说。

　　选择大树品种时，首先要适合下沙土质，结合各项目实际情况，因地制宜，规格适度，保证较高成活率；其次以高大落叶、常绿乔木为主，树冠、树形优美，具有观赏价值；另外，种类上还要考虑多样性，多选用一些色叶树、观果树、观花树、观形树等树种，突出季节变化。按照这些原则，确定了香樟、香泡、桂花、杨梅等4种常绿树木以及梧桐、三角枫、银杏、枫香、白玉兰、香椿、国槐、合欢、樱花、柳树、榔榆等17种落叶树木。

　　大树是稀有资源，要完成三年种植2万棵大树的景观提升目标，大树的提前采购、贮备是重中之重。早在去年，开发区就对海宁三千亩农用地进行统一规划，截至春节已腾出可圃存一万棵以上大树的用地，预计到今年6月，开发区圃存大树将达10000棵以上。这意味着，开发区管委会有望在今年拥有浙江省乃至全国最大的大树苗木贮备基地，为区内绿化景观提升大树种植提供了充足的保障。

　　有关部门透露，开发区还计划利用大批量大树种植后形成的景观资源，在苗木基地打造一个精致的休闲会所，为开发区北部区块提供配套服务。

　　高速公路沿线同步换新颜

　　在开发区内植绿护绿的同时，“绕城、沪杭甬、杭浦”高速公路下沙段沿线也将拉开综合整治的序幕。

　　整治工程的重点是上述高速公路沿线两侧50米范围内绿化景观的完善和提升，完善基础设施，拆除违章建筑，整治建筑立面，架空线“上改下”，亮化、序化，挖掘历史文化，周边河道整治，城中村改造，广告、店招店牌整治等方面，以及沿线两侧500米范围内视觉感观的改善。

　　在设计环节上，将突出节点景观和夜景亮灯，深入挖掘和整理下沙历史文化，把杭州绕城高速打造成为生态大道、景观大道，创建“绿色下沙、生态下沙”；具体实施中，则将借鉴德胜路综合整治的成功经验，采取试点段先行的方法，合理确定绿化整治试点段，然后全面展开。

　　绕城高速沿线综合整治以一年半为期，计划于2010年2月基本完成。届时，在高速公路上行车至下沙段时，沿途整洁大气、绿意融融的景致一定能让你心旷神怡。