浙江在线杭州3月25日讯 (记者 童俊 通讯员 王国伟) 2009年3月15日晚上7时50分许，余杭区余杭镇城南路与禹航路十字路口，一辆电动车与一辆面包车相撞，造成电动车上一人死亡，一人重伤……

　　走在杭城大街小巷，时不时就有一辆飞驰的“电驴”擦身而过，无牌无证、骑车带人、闯红绿灯、占机动车道等问题严重，严重威胁着道路交通安全，为此从4月1日起，杭州市交警、工商、质监等部门将联手对这些疯狂的“电驴”进行严打。

限行区域

　　大功率电动车引发事故增多

　　有关部门统计，去年杭州市涉及电动车的道路交通事故共造成152人死亡，比上年增加44人，上升40.74%，占涉及非机动车交通死亡事故的48.41%。

　　截至今年2月底，杭州老城区注册的电动车已经高达83万多辆，加上可以在非机动车道上行驶的276万辆本地自行车和2万多辆三轮车，非机动车增量很大。交警部门称，涉及电动车交通违法行为和交通事故的车辆，往往都是大功率的电动车。这些大功率的电动车严重违反国家相关的电动车生产安全技术标准，没有列入杭州允许上牌的电动车目录，在杭州无法申领牌照，有的是到一些不按规定办理牌证的地方上牌，也有的是采用不正当手段获取外地牌照。

　　这些严重超标的电动车一般是在速度控制装置上做了手脚，最大速度能达到六七十码，由于电动车速度过快造成的事故频发。

　　4月1日起严打“疯狂电驴”

　　对此，杭州市政府要求相关管理部门加强对电动车的管理，杜绝不符合国家技术标准的电动车在杭州市上牌，禁止无牌无证的电动车上路，加强对电动车超速、违法带人、走机动车道、闯红灯等交通违法行为的管理，限制非杭州市区注册的电动车在市区道路通行。

　　杭州市交警支队副支队长董佑华介绍，4月1日至4月20日将在全市范围内特别是市区主要道路开展为期20天的电动车集中整治。整治的重点主要是外地电动车违反限行规定，电动车无牌无证上路行驶，电动车有盗抢嫌疑，电动车超速行驶、骑车带人，电动车违法交通信号、越线停车、电动车未在非机动车道行驶、逆向行驶等。

　　杭州市质监部门表示，在杭电动车必须达到最高车速应不大于20km/h，整车重量不大于50kg，前后轮中心距不大于1200mm，蓄电池的额定电压不大于36V，电动机额定连续输出功率应不大于240W，具有脚踏骑行功能，限速装置必须固封，不可拆卸、不可调节等。

　　杭州市有电动车生产企业40家左右，从今年6月1日起，生产的产品必须符合以上标准，对于未能达到以上标准的生产企业和销售企业，工商、质监等部门将依法查处。

　　4月1日起外地电动车在市区部分路段禁行

　　交警部门提醒驾驶非杭州市市区注册的电动车驾驶人，4月1日起杭州市区的相关区域内将限制这类车辆通行，对驶入限行区域的外地电动车，交警部门将按照有关规定进行处罚，车辆将被托运回原籍。

　　非杭州市市区注册电动车限行区域：之江路、清江路以北，钱江路、新塘路、新风路、机场路、笕丁路以西，石大路、石祥路、留祥路以南，古墩路、天目山路、留和路、留泗路以东范围内道路(均不含上述道路)禁止非杭州市市区注册的电动车通行。非杭州市市区注册的电动车含市属无五县(市)的车辆(不包括萧山、余杭)。