81岁的“老公交”

　　浙江在线杭州4月23日讯(记者 叶海) “担心特务来抢车，全杭州所有的公交车那几天都停运了，我们还偷偷地卸下了车里的零件。”

　　现今已81岁的杨铭老人是个“老公交”，从1946年参加工作开始，杨铭老人见证了杭州公交半个多世纪的变迁，而杭州解放前后那几天的故事，更令他记忆犹新。

　　杨铭说，当时的杭州公交公司全名叫“杭州市公共汽车公司”，是一个私营企业。他自己则从18岁开始就在那儿做售票员。

　　当时整个杭州只有6条公交线路，还是个年轻小伙的杨铭每天都跟着4路公交车从平海路出发，沿着西湖一直到达徐村，也就是今天的九溪。

　　“1949年4月底的时候，外面都乱哄哄的，国民党特务为了往南边逃，光天化日之下就在路上抢车辆。”出于安全考虑，公共汽车公司不得不停止了公交营运，而杨铭和同事们就天天守在公司里，日夜看着全部的36辆公交车。

　　“但是日夜守着也不是办法，公司的一个技工想了个主意，叫工人们偷偷把车里的零部件给卸下来。”杨铭笑着说，“没了零部件，特别是缺了点火器，车子也发动不起来，敌人想抢也抢不走了。”

　　有了技工的妙计，36辆公交车完好无损地等来了解放军。5月3日，杭州迎来了解放。

杭州迎来解放

　　“我们在办公室正要吃午饭，突然听见外面传来欢呼声，远远地看到一队解放军沿着西湖那边过来了。”身着军装、肩扛长枪的解放军雄赳赳气昂昂地路过公司门口，让杨铭和同事们既紧张又兴奋。

　　“那天之后，一切都开始逐渐恢复了。”5月7日，也就是杭州解放的第5天，杭州的公交线路又重新开始运营，杨铭也回到了工作岗位并一直干到退休。