浙江在线杭州6月5日讯(记者 包勇 梁国瑞)6月5日早上，四川川陕立交下桥处发生公交车燃烧事件，震到了杭州网友的神经，很多人心中产生了一个疑问：“杭州的公交车安全吗？车门打不开的话，我们的逃生锤又在哪？”【相关阅读：成都公交车发生燃烧事件】

　　事件发生后，杭州市公安消防局组织记者参观公交车上的防火设施，同时，本网记者也第一时间赶往杭州公交公司和各个公交站点，对杭州公交车的安全性做了一番全面调查。

　　现场调查 　　 

　　12辆空调车都装有逃生锤

　　6月5日下午5点20分至30分，记者在杭州市体育馆这一站，依次查看了到站的14辆公交车，其中空调车12辆，非空调车2辆。按车次看，有4辆K8路，3辆K11路，2辆K355路，2辆K28路，1辆K326路，1辆355路，1辆326路。

　　记者发现这12辆空调车上，每辆车的车厢左右两边，都安装有逃生锤。在非空调车中，355路没有装有逃生锤，326路则安装有逃生锤。

　　2008年，在杭州公交集团公司下发的98号内部文件中，曾对公交车安装逃生锤做出了明确规定：对空调车安装逃生锤有强制性要求，而非空调车则没有强制性要求。

　　驾驶员师傅 　　 

　　每天出车前要对车进行例行检查

    　　杭州公交二公司K100路司机萧师傅告诉记者，根据单位规定，司机每天出车前都会对车子例行检查，确认车载灭火机、逃生锤完好、有效，以及检查发动机是否运行正常。

　　“遇到紧急事故，作为司机要第一时间将车子靠边停下，切断公交车电路，打开车门疏散乘客，确保乘客生命财产安全。”萧师傅说，公司每年都会给司机进行培训，对突发事件有处置预案。萧师傅还介绍说，每辆公交车每年都需要进行一级保养、二级保养、三级保养以及中修和大修。

　　发生紧急情况如何逃生

　　有媒体报道，四川公交车发生燃烧时，当时旅客在车上发现异味，但司机没有及时停车检查。

　　对此，杭州公交二公司保卫科科长曹雨林表示，如果乘客在车上发现异常情况，可以直接向司机反映，司机会作出判断，在确保交通安全的情况下，可以将车停在路边先疏散乘客再进行检查。

　　那么，公交车发生燃烧情况该怎么办？曹雨林介绍说，公交车的发动机以及油箱大都在车子尾部，公交车一旦发生火灾，基本是从尾部先烧起来，发生紧急事故时，乘客最重要的是要冷静，不要慌乱。

　　“如果车门已无法自动打开，司机就会将气门阀关闭，这样直接用手就可以将前后车门打开逃生。”曹雨林说。除了关闭气门阀开车门这个办法，乘客还可以用车上的安全锤将窗门砸开。“车上一共配有5把逃生锤(其中司机手中有1把)，如果车门不能打开，乘客可以立即砸开就近的车窗玻璃跳下车。”曹雨林介绍说，4把逃生锤就放在公交车两侧窗户边上的逃生锤卡座内。

　　“其实，在公交车车顶还有一个逃生出口，不过很多市民都误以为这只是普通的通风换气口，其实这个是紧急逃生出口，乘客只需打开按钮就能轻易打开。”曹雨林也提醒乘客说，在乘坐公共汽车和电车时，请不要携带易爆易燃危险物品。

　　曹雨林还说了一个小故事，“其实，杭州公交车也曾经遇到紧急情况，就是在去年萧山地铁事件，一辆载有乘客的公交车掉进基坑中，当时司机表现出了良好的素质，冷静地帮助乘客脱离险境，等所有乘客都安全疏散了，自己才最后一个离开公交车，这都体现杭州公交司机的整体素质。”