两块钱收据。(照片由子青提供)　　

　　浙江在线杭州6月14日讯(记者 廖小清) “我越想越生气，两块钱虽然少，但也得规范吧！”今天下午，网友“子青”打进浙江在线新闻热线(0571—85310961)，说了自己借公共自行车遇到的不爽事。

　　“子青”是杭州某大学大四的学生。6月11日晚上6点多，他在杭州三墩曲水苑公共自行车站租了辆车回家。可是骑了100多米，他就发现车子越骑越吃力。一看，原来后胎没气了。于是他就下车推着往前走，想到前面的租车点换辆车。没想到，下一个站虽然有一个空位，但是坏了无法还车。

　　没办法，“子青”只好继续往前推。又推了两三百米，他遇到了2位公共自行车管理员。

　　“前面那个点也是满的，你推到后面这个点来还吧！”一位穿红色工作服的女管理员很热心。不过她很快发现车子后轮胎破了。管理员说，车子要么修好再还，要么就得按价格赔偿。

　　虽然觉得车胎不是自己弄坏的，但想想也没有证据证明，网友“子青”于是就交了2块钱。不过本来就一肚子气的“子青”较了真，要管理给发票。管理员就拿出一张公共自行车使用须知，在背面手写了一张收据。“子青”觉得收据连个公章也没有，太不规范。但是管理员说没公章，只能这样。这让“子青”更觉得不爽了，于是就打了新闻热线。

　　记者了解到，公共自行车损坏赔偿时明码标价的，爆胎是2元/次、外胎损坏15元/只，最贵的车架变形要赔100元。《杭州公共自行车租用服务公约》中也约定，租车人租车时应认真对所租公共自行车进行检查，确认车辆各部件的完整有效。若发现问题，应及时与服务人员联系。

　   约定说的很明白，租车人在租车前应该检查车况。不过总有不注意的时候，万一借到了损坏的自行车要赔偿，发票要不要开？况且目前杭州的公共自行车已经有上万辆，损坏赔偿日积月累也会是一笔不小的数字。

　　浙江光正大律师事务所副主任、陈兴良律师说，杭州有那么多公共自行车，发生类似的问题不可避免，有必要对管理服务进行规范。