浙江在线杭州6月21日讯(记者 包勇) 随着杭州火车东站、机场二期、九堡客运中心站等重大交通项目的推进，在规划上，杭州急需对多种交通方式的换乘进行统一布局。

　　近日，《杭州市换乘枢纽规划》出炉，今后，杭州市换乘枢纽总体布局为三种类型，五个片区，即门户型、集散型、换乘型，五片为武林湖滨片、钱江新城片、钱江世纪城片、萧山城区片、下沙中心片。

　　门户型枢纽包括：铁路杭州站、九堡客运中心、汽车北站、汽车西站、汽车南站等；集散型枢纽包括：地铁龙翔桥站、近江中心片、三墩南片、滨江中心片等；换乘型枢纽总计五类131处，包括轨道换乘枢纽100处、BRT换乘枢纽2处、常规公交换乘枢纽23处、旅游集散中心6处等。

　　另外，杭州市规划局完成了《杭州市绕城公路沿线入城口停车场布点规划》，根据规划，在绕城沿线结合入城口布设留下、半山、丁桥、杭海路、狮子口、下沙工业区等15个大型货车入城停车场，近期实施停车场为8个。