浙江在线杭州11月4日讯(记者 李敏 童俊 通讯员 王国伟)一辆，又是一辆，不一会儿，又接着一辆，记者不是在数车流量，而是杭城西湖大道中山路口的机动车变道数量。在一个小时里，记者跟随杭州市上城交警吴山中队拍摄到的23辆违法变道行为中，最多的是私家车。

　　4日下午，浙江在线记者兵分两路，随杭城交警严查变道等违章行为。一查发现，变道现象不是普遍，是太普遍了，而交警告诉我们，杭州约50%的交通事故跟违法变道有关。

　　[现场直击] 变道几乎每分钟都有 私家车最多

　　地点一：西湖大道中山路口 时间：下午2时30分至3时30分

　　下午两点半，记者跟随吴山中队副中队长刘智华站到了中河高架西湖大道转盘上，对着西湖大道中山路口开始盯违章。

　　不多时，一辆车牌为“浙AT2654”的出租车，自东往西在西湖大道直行，进入中山路口子上时，在虚线处并未右拐变道，一个加速，迅速在靠近斑马线时向右实线变道。

　　也许的哥还在庆幸自己超越成功，但到了下一个路口定安路口时，迅即被交警拦截下。

　　“对不起，您变道了，请靠边停车。”的哥很诧异，也许自己都没感觉违章了。当交警王盛清楚地说出他具体行驶路线以及变道地点时，的哥接受了处罚。

　　一个小时内，至少有3辆的士在该路段变道被交警和记者摄录下来。(曝光：浙ATC211、浙AT1293、浙AT3311)。

　　而私家车更多。3时许，一辆车牌为“浙K73453”的小货车驶进路口，在实线上摆来晃去，一切都被拍下来了，开到定安路口，交警拦下，该货车司机不承认自己变道，刘智华向其出示了变道清晰违章画面，在事实面前，司机只能接受了“罚100，扣两分”的处罚。

　　一小时里，在这一路口附近变道的多为私家车，有尼桑、有桑塔那，还有厢式货车，也有外地车辆。(曝光：浙A06F11、浙A92367、浙A92H05、浙A1U108、浙A6G902、浙A911V8、浙A6C117、浙A885M2、浙AS2055、浙A5C061、浙A338G0等等)

　　地点二：武林广场 时间：下午2时50分至3时50分

　　下午3点50分，杭州市区武林广场附近，一辆车牌为“浙A58853”的黑色尼桑轿车从广场东侧开出来，由北向南进入体育场路，向西行驶，快到红绿灯路口时，尼桑车猛地一个左拐，进入左转车道。

　　随着一声刺耳的急刹车，好悬！左拐车道上的一辆车差点撞上尼桑车。“压实线变道”，正在路口执勤的下城交警三中队民警程杭立即向尼桑车示意靠边停车。

　　尼桑车在延安路口停住，车窗摇下，里面坐着两个二十多岁的年轻女子，正一脸无辜状盯着交警。

　　“你好，刚才你们突然压实线变道，导致后面的车辆差点追尾，知道么？”

　　“我刚从电信公司办事出来，我对这边的路况也不是很熟悉，等发现走错道了来不及了，只能临时变道，我下次再也不敢了。”开车的金小姐是金华人，2007年考取了驾照，开的是公司的车。

　　“根据道路交通法第38条规定，您违反了禁行标线，要罚款100元，扣2分。”处理后，程杭还再三叮嘱金小姐以后要文明行车。

　　程杭告诉记者，最近查到的交通违章行为有七、八成是违规变道，其中以私家车居多。中队路面上的二十多位民警，每人每天都能处理五、六个违规变道，特别是外地车辆和女司机，不认路，容易违章。

　　[交警研判] 变道引起的交通事故近半 求快反而慢了

　　吴山中队副中队长王盛今天在西湖大道定安路口20分钟内就“捉牢”了三起违法。

　　近3个月内，仅仅是他们辖区就已经查处了273起违章变道行为。“应该说，变道是最明显的、最多的违章了。”

　　王盛分析，驾驶人会变道一般出于三种心理——

　　一种是有些人已经形成习惯了，根本没有那种“变道即违章，是事故隐患”的意识。比如，如果另一条车道路面空的情况下，看见前方红灯了，不管三七二十一，压实线直接转过去，私家车里，这种现象普遍，在高峰或者夜间尤甚。

　　另一种是纯粹为了赶时间，同时有种心理“变一下没什么可怕的。”其实，求快如果造成事故和拥堵，反而慢了。

　　还有一种也是知道变道违章的，但是看着前面排队，仗着自己水平好技术过关，喜欢“加塞”，王盛强调，这类属于过度自信型。

　　在定安路口的交通显示屏上，不停播放着“变道危险”、“实线严禁变道虚线严禁加塞”、“胡乱变道害人害己”等提示语。变道的普遍，直接带来了许多事故隐患。

　　变道插队，害人害己！交警说，很多车辆变道都属于无效变道。如高架上车辆经常排队，一共就两个车道，有些司机没耐性，看左边走得慢就挤到右边，右边慢了又挤回左边，到后来，发现快慢差不多。有时候，因为一辆车的违法变道，还会引起车道堵塞。

　　变道与否是一个城市文明不文明，有没有秩序的标志，“你能想象晚高峰时，一辆车钻来钻去，舞蛇一样的，影响秩序，而交警还予以容忍，这是文明城市吗？”王盛说。

　　根据交警部门的不完全统计，今年上半年，杭州查处各类违法变道行为近13万起，其中，实线变道最突出，有10.6万余起。近一半轻微交通事故与违法变道有关，有30%的追尾事故也是由司机强行变道引起的。从违法变道引发上报事故的统计数据上来看，今年1到6月份，杭州因违法变道引发上报事故42起，造成5人死亡，这其中涉及私家车31起，可见，私家车更爱变道插队。

　　[整治行动] 人性执法以严为主 有人建议多提醒

　　近日起，杭州交警对机动车违法变道这一交通顽疾展开整治。

　　就拿今天的西湖大道定安路口来说，对于这一流量大的路口，吴山中队安排了包括协警在内的6名警力，也许是交警严查，路面警力增多的缘故，这个路口的变道现象比之前收敛了许多。许多司机想变道，一看前方有交警，马上停止了。而远远就能望见的提示语也起到了一定的震慑作用。

　　虽然严查，但变道也有“有意无意”之分，王盛说，以严为主查变道，也讲究人性化。比如，一辆新手上路的车对路况不熟，应变能力不够，被老司机挤变了道，交警会有个判断，以口头警告教育为主。

　　有调查显示，在所有交通违法行为中，违法变道是最让人讨厌的一种。除了加强现场查处，杭州交警还将采用监控等科技手段，加大对违法变道、穿插抢行等交通违法行为的处罚力度。

　　变道这个顽疾还可以如何攻克？有司机建议，道路上提醒安全驾驶、限制速度的提示牌不少，但很少能看到“谨慎变道”之类提醒，相关部门也可以考虑在路口加装电子显示牌，让准备违法变道的司机，在打方向前得到及时提醒。

　　交警说，私家车和出租车变道比较多，但公交车这一点做的非常好，进出站当然不算变道，在正常行驶过程中少有违章变道行为发生，交警建议私家车、出租车，一定要多向公交车学习“不变道”。