浙江在线杭州11月20日讯(记者 梁国瑞 通讯员 韦晓光 虞筱钰) 记者20日从浙江海事局获悉，本月初在浙江舟山绿华山岛北面触礁后发生断裂的伊朗籍杂货船“ZOORIK”轮，船体残留油料清除方案已确定，主要采取海上油污围堵、水下油污清除和油舱清洗等方法，预计用20天时间清除该船残留的约300吨油料。

　　伊朗籍杂货船“ZOORIK”轮发生走锚后，于11月1日凌晨5时许在浙江舟山绿华山岛北面触礁，船上37人遇险经全力营救全部脱险，而触礁的“ZOORIK”轮却在11月2日11时15分左右，第4货舱位置处发生断裂，部分燃油发生泄漏。

　　经浙江省海上搜救中心和浙江海事局全力处置，共回收该轮泄漏的油污400余吨。但触礁断裂搁浅的船体内，据专家估计还残留约300吨油料，如不及时清除，后果不堪设想。

　　在浙江海事部门的督促下，船公司委托了浙江镇海满洋船务有限公司负责对杂货船船体残留油料的清除工作。该公司持术人员通过现场勘察和多方论证，提出了清除方案。

　　据该公司技术人员介绍，该船搁置在礁石上，船体缺乏稳定性，沉船点水域海况复杂，风浪对沉船的影响很大，极易再次对沉船船体造成破损，而附近周围有水产养殖，对沉船油舱内的燃油进行清除，稍有不慎，都会造成严重的后果，作业难度很大。

　　为此，该清油方案主要采取了“三项工艺”：海上油污围堵。为确保沉船内污染源得到有效控制，不会扩散而造成海洋环境大面积污染，必须对沉船周围进行污油围控。普通的围油栏在风浪下很难对油污进行有效的围控，因此本次采用先在沉船周围敷设一道围油栏，再在围油栏外围进行帆布包围，隔离风浪的影响。水下油污清除。对沉船可露出水面的部分油舱进行开孔抽油，水下部位油舱利用水下定位液压钻机开孔，然后插入吸油管，使用吸油泵将污油吸出。油舱清洗。在沉船船舱内的燃油经开孔抽油后，大部分的燃油已经清除，油舱边角可能剩余少量燃油，对此，在原先开孔处注入消油剂，将油舱内剩余燃油进行混合分解，然后插入吸油管，使用吸油泵将污油水吸出。

　　据悉，清污人员已到达事故现场，一旦海况转好，随时开展清油行动。如果顺利，清油工作预计在20天左右完成。