浙江在线杭州1月5日讯(记者 梁国瑞)今天是杭州汽车东站第二批班车搬迁首日。从今天起，宁波、绍兴方向的客运班车不再从汽车东站发车，改由九堡客运中心站和汽车南站始发。

　　第二批班车搬迁首日，记者在客运中心站和汽车南站采访时发现，不少旅客因为不知情，还是照常去汽车东站坐车，结果跑了不少冤枉路，有的甚至误了事。

从今天起，宁波、绍兴方向班车分流至客运中心和汽车南站。

第二批班车搬入后的第一天，客运中心显得热闹非凡。.

　　客运中心旅客暴增

　　位于九堡的杭州客运中心站今天显得特别热闹。“从来没见过客运中心有这么多人。”有旅客发出如此感叹。

　　这并不夸张。记者早上9点多钟赶到客运中心站时发现，原本空旷的候车大厅里，正不断涌入背着行囊的旅客，特别是南面的候车厅，因为去宁波、绍兴方向的旅客要在这里候车检票，已经显得有些拥挤，检票窗口附近的座椅上没有一个空位，很多旅客站着等待检票。

　　据杭州长运客运站场公司营销策划处的王欣介绍，汽车东站第二批搬迁的班车共328班，都是宁波、绍兴方向的班车，其中有一半分流到了客运中心，新昌、嵊州方向的班车全部分流到了这里。

宁波、绍兴方向班车开始从客运中心和汽车南站始发。

客运中心空旷的售票处围满了购票旅客。

　　不少旅客跑了冤枉路

　　记者现场采访发现，今天来客运中心乘坐班车前往宁波、绍兴的旅客中，有不少人都跑了冤枉路。

　　从四川来杭创业的李侠从事纺织品进出口工作。他说，因为工作关系，一个月里有20多天要在杭州和绍兴两地之间往来。这种两地穿梭的生活，他已经过了3年多，甚至直接在汽车东站附近买好了房子。

　　“原来到东站去只要10分钟就行了，到站里买票后，一般10分钟以内就能走。”李侠已经习惯了这种生活。但是今天早上8点多钟他到东站的时候，才被告知班车已经不在东站发车，于是匆匆忙忙坐了接送车来到客运中心，当时已经9点多了，最后只买到9点40分的班车，“耽误了快2个小时。”

　　同样是生意人，彭林林今天急坏了。和客户约好11点钟在慈溪周巷碰头，她7点钟就从北站附近的家里出门，8点多钟赶到汽车东站买票，原以为11点足够赶到慈溪。结果咨询、上接送车、到客运中心买票，前后一折腾，只买到10点40分的班车。“客人都急死了！”彭林林说。

汽车南站连夜搭起临时候车室

汽车南站到处贴着标志，给旅客温馨提示

　　南站连夜搭建临时候车室

　　客运中心设计的旅客容量达到4万人，一下子搬迁过来的这么多班车仍然可以从容应对。但对于日常客流量仅8000人左右的汽车南站来说，突然分流过来的296个班次的班车，让他们有点“措手不及”。

　　为了应对突来涌进来的客流，汽车南站昨天晚上连夜搭建临时候车室，赶制标识、标牌，直到今天凌晨5点才基本完工。记者上午来到汽车南站时看到，站内站外各个入口、出口，以及转角处，都贴上了白底红字十分显眼的导向牌。

　　在汽车南站站前广场右侧，一个巨大的临时板棚已经搭起，上面清楚地标着“临时售票处”、“15、16、17号检票口”等字样。通过临时检票口进去，里面有一个100多平方米大的板棚，同样是连夜搭建的临时候车室。

　　汽车南站业务办主任陈小红说，目前临时候车室设施比较简陋，只是过渡期的应急措施，今后汽车南站还要在北面扩建一个封闭式的候车室，以满足客流增长的需求。

　　汽车东站第二批班车分流到南站后，汽车南站客流量猛增。据杭州长运预测，原本仅8000人左右的客流量，可能增加到2万人。“今天第一天，客流的增加还不是特别明显。”陈小红说，真正的考验还是在春运开始以后。

　　旅客出门前最好先电话咨询

　　在汽车南站的临时候车室里，由于四面漏风，里面不如其他候车室暖和，工作人员都穿着厚厚的保暖外套，还不断跺脚。记者看到，在此候车的旅客并不多。

　　准备到绍兴柯桥出差的杭州人杜飞坐在临时候车室里，一脸悠然。他告诉记者，由于最近汽车东站始发的班车时有变动，所以经常出差的他已经养成习惯：出门前先电话咨询好。这次也不例外，昨天晚上他就问好了情况，知道今天不能再去汽车东站坐车，直接来了汽车南站，“也没有耽误什么时间。”

　　本网在此提醒各位准备出行的网友，最好学学杜飞，出门前先电话咨询一下，自己要坐的班车到底从哪里始发？咨询电话是86046666。